Porównanie: Toyota Proace 2024 vs Citroen Jumpy 2024. Bliźniaki z różnych stron świata
- 26.06.2024
- Nowydostawczy.pl
Są bliźniaczymi konstrukcjami, jednak pochodzą z różnych stron świata. Toyota Proace i Citroen Jumpy to popularne średniej wielkości dostawczaki, które niedawno przeszły lifting. Pora na ich porównanie.
Z porównania dowiesz się o:
Współpraca dużych koncernów przy tworzeniu nowych modeli jest popularna w branży motoryzacyjnej. Dotyczy to w szczególności rynku aut użytkowych, gdzie nie liczą się indywidualne cechy danego modelu, a bardziej koszty, niezawodność i walory praktyczne. Od ponad dekady w świecie aut dostawczych z francuskim koncernem PSA współpracuje pochodząca z Japonii Toyota. Jednym z owoców tej kooperacji są średniej wielkości dostawczaki takie jak Citroen Jumpy i Toyota Proace. Większą popularnością na polskim rynku cieszy się Toyota, która w 2023 roku zanotowała 1020 rejestracji modelu Proace, co czyni ją 18. najpopularniejszym dostawczakiem w Polsce. Z kolei od stycznia do maja 2024 zarejestrowano 573 egzemplarze. Z kolei Citroen Jumpy w 2023 roku znalazł 168 nabywców. Pora zatem porównać oba auta.
Toyota Proace 2024 vs Citroen Jumpy 2024 - krótko o modelach
Zarówno Citroen Jumpy jak i Toyota Proace zadebiutowały w 2016 roku, wersjach osobowych i dostawczych. Osobowe warianty otrzymały nazwę SpaceTourer w przypadku Citroena i Proace Verso w przypadku Toyoty. Oba modele bazują na modułowej platformie EMP2, z której korzystały osobowe modele ówczesnego koncernu PSA (obecnie Stellantis). Toyota Proace i Citroen Jumpy występują w dwóch wersjach długości nadwozia i z jednym rozstawem osi. Oba modele są bardzo podobne do siebie, a główną różnicą jest delikatnie przestylizowany przedni pas. Samochód wygląda ciekawiej od poprzednika, ma bardziej opływowe nadwozie i nowocześniejszą kabinę. W kabinie znajdziemy opcjonalny dotykowy 8-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego.
W 2023 roku oba modele poddano obszernej modernizacji, przy okazji zastosowano nowe pasy przednie, które pozwalają łatwiej odróżnić je od siebie. Citroen otrzymał nowe logo marki i łezkowate reflektory z charakterystycznymi LED-owymi "widełkami" do jazdy dziennej, natomiast Toyota również ma nowe lampy, jednak o nieco innym kształcie, zwłaszcza LED-ów do jazdy dziennej w formie pasków. W kabinie Citroena pojawiły się nowe, wygodniejsze fotele Advanced Comfort, a także nową czteroramienną kierownicę i nowe multimedia z 10-calowym wyświetlaczem oraz beprzewodowymi funkcjami Apple CarPlay i AndroidAuto, a także zestaw cyfrowych zegarów z wyświetlaczem o przekątnej 12 cali. Nowością jest też ułatwiające manewrowanie elektryczne wspomaganie kierownicy zamiast dotychczas stosowanego elektrohydraulicznego. Dokładnie tak samo prezentuje się wnętrze Toyoty Proace, za wyjątkiem foteli, które są wyróżnikiem Citroena. Nowością w obu autach jest system Dynamic Surround Vision, połączony z cyfrowym lusterkiem wstecznym i kamerą Top Rear Vision ukazującą obraz w trybie panoramicznym 180 stopni. Eliminuje on martwe pole.
Toyota Proace 2024 vs Citroen Jumpy 2024 - wymiary
Z racji, iż są to bliźniacze modele, ich wymiary i kluczowe parametry techniczne są w zasadzie identyczne. Poniżej prezentujemy kluczowe dane:
| Wersja | Medium | Long |
| Długość | 4983 mm | 5331 mm |
| Wysokość | 1895-1935 mm | 1935-1940 mm |
| Szerokość | 1920 mm | 1920 mm |
| Rozstaw osi | 3275 mm | 3275 mm |
| Przestrzeń ładunkowa (długość) | 2512-2862 mm (3674-4024 mm ze Smart Cargo) | 2512-2862 mm (3674-4024 mm ze Smart Cargo) |
| Przestrzeń ładunkowa (szerokość) | 1258-1636 mm | 1258-1636 mm |
| Przestrzeń ładunkowa (wysokość) | 1241 mm | 1241 mm |
| Pojemność ładunkowa | 5,3 m³ (z otworem Smart Cargo do 5,8 m³ | 6,1 m³ (z otworem Smart Cargo do 6,6 m³) |
| Ładowność | 925-1300 kg | 1046-1260 kg |
Ładowność wersji elektrycznej wynosi od 926 do 1178 kg w przypadku odmiany Medium oraz od 925 do 1157 kg w przypadku wariantu Long.
Z kolei furgon brygadowy pomieści 3,2 m3 w L oraz 4 m3 ładunku w wersji XL. Długość przestrzeni ładunkowej wynosi 1587 mm w wersji Medium oraz 1937 mm w przypadku odmiany Long.
Toyota Proace 2024 vs Citroen Jumpy 2024 - silniki
Gama jednostek napędowych Citroena i Toyoty również jest identyczna i składa się z dwóch diesli oraz wariantu elektrycznego. Bazowy silnik 1.5 HDI występuje tylko w odmianie Medium i rozwija 120 KM oraz 300 Nm i współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 12,9 s. Mocniejszy wariant korzysta już z 2-litrowej jednostki HDI rozwijającej 144 KM i 340 Nm. Współpracuje z 6-biegową skrzynią manualną i zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 12,5 s. W przeciwieństwie do Toyoty Citroen oferuje tę jednostkę także z 8-stopniową przekładnią automatyczną. Topowy diesel 2.0 oferuje 177 KM i 400 KM, w obu autach współpracuje standardowo z 8-stopniowym automatem. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 8,8 s. Wariant elektryczny rozwija 136 KM i 260 Nm, występuje z bateriami 50 kWh i 75 kWh i zapewnia odpowiednio 221 oraz 348 km zasięgu.
Toyota Proace 2024 vs Citroen Jumpy 2024 - ceny
Poniżej prezentujemy ceny netto poszczególnych wersji Toyoty Proace:
| Nadwozie | Model | Active | Comfort | Furgon brygadowy Active |
|---|---|---|---|---|
| Medium | 1.5 D-4D 120 KM 6 M/T Start&Stop | 134 500 zł | - | - |
| 2.0 D-4D 144 KM 6 M/T | 140 400 zł | 160 300 zł | 150 700 zł | |
| 2.0 D-4D 177 KM 8 A/T Start&Stop | 158 500 zł | 178 400 zł | 168 800 zł | |
| Long | 2.0 D-4D 144 KM 6 M/T | 146 400 zł | 166 300 zł | 156 700 zł |
| 2.0 D-4D 177 KM 8 A/T Start&Stop | 164 500 zł | 184 400 zł | 174 800 zł |
Poniżej prezentujemy ceny netto poszczególnych wersji Citroena Jumpy:
Citroen Jumpy Furgon
| Wersja | Silnik | Skrzynia biegów | Cena netto |
|---|---|---|---|
| M | 1.5 BlueHDi 120 S&S | M6 | 123 400 zł |
| M | 2.0 BlueHDi 145 | M6 | 130 600 zł |
| M | 2.0 BlueHDi 145 S&S | EAT8 | 139 900 zł |
| M | 2.0 BlueHDi 180 S&S | EAT8 | 144 400 zł |
| M | Elektryczny 136 KM | AT1 (50 kWh) | 183 900 zł |
| M | Elektryczny 136 KM | AT1 (75 kWh) | 207 900 zł |
| XL | 1.5 BlueHDi 120 S&S | M6 | 130 400 zł |
| XL | 2.0 BlueHDi 145 | M6 | 137 600 zł |
| XL | 2.0 BlueHDi 145 S&S | EAT8 | 146 900 zł |
| XL | 2.0 BlueHDi 180 S&S | EAT8 | 151 400 zł |
| XL | Elektryczny 136 KM | AT1 (50 kWh) | 188 400 zł |
| XL | Elektryczny 136 KM | AT1 (75 kWh) | 215 800 zł |
Citroen Jumpy Brygadowy
| Wersja | Silnik | Skrzynia biegów | Cena netto |
|---|---|---|---|
| M | 2.0 BlueHDi 145 | M6 | 144 600 zł |
| M | 2.0 BlueHDi 145 S&S | EAT8 | 153 900 zł |
| M | 2.0 BlueHDi 180 S&S | EAT8 | 158 400 zł |
| M | Elektryczny 136 KM | AT1 (50 kWh) | 197 900 zł |
| M | Elektryczny 136 KM | AT1 (75 kWh) | 221 900 zł |
| XL | 2.0 BlueHDi 145 | M6 | 152 100 zł |
| XL | 2.0 BlueHDi 145 S&S | EAT8 | 161 400 zł |
| XL | 2.0 BlueHDi 180 S&S | EAT8 | 165 900 zł |
| XL | Elektryczny 136 KM | AT1 (50 kWh) | 205 400 zł |
| XL | Elektryczny 136 KM | AT1 (75 kWh) | 229 400 zł |
Toyota Proace 2024 vs Citroen Jumpy 2024 - wyposażenie
Porównamy teraz poziom wyposażenia Toyoty Proace Medium 1.5 D-4D o mocy 120 KM w wersji Active wycenionej na 134 500 zł netto i Citroena Jumpy Medium 1.5 BlueHDI o mocy 120 KM kosztującego 123 400 zł.
Wyposażenie standardowe Toyoty Proace Active obejmuje m.in.:
- 16" felgi stalowe z oponami 215/65 R16 C Michelin Agilis 3 i pełnymi kołpakami
- Tapicerkę materiałową w kolorze szarym
- Pakiet siedzeń ACTIVE 3 miejsca
- System Smart Cargo (niedostępny po wybraniu pakietu siedzeń ACTIVE 2 miejsca)
- Przednie lampy przeciwmgielne w technologii LED
- Klimatyzację manualną w przedniej części pojazdu
- Radioodbiornik fabryczny zdalnie sterowany ze zintegrowanym czarno-białym wyświetlaczem dotykowym o przekątnej 5" (Bluetooth, USB) + 4 głośniki
- Wyłożenie podłogi przestrzeni ładunkowej płytą ze sklejki 9 mm (antypoślizgowe)
- Tempomat/ogranicznik prędkości
- Światła do jazdy dziennej
- Reflektory halogenowe
- Przednie lampy przeciwmgielne w technologii LED
- Automatyczne światła drogowe
- Czujnik deszczu
- Asystent utrzymania pasa ruchu (LTA)
- Układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
- Układ rozpoznawania znaków drogowych (RSA)
- Centralny zamek
- Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
- Elektrycznie regulowane szyby z funkcją automatycznego domykania w przedniej części pojazdu
- Czujniki parkowania z tyłu
- Drzwi tylne dwuskrzydłowe blaszane, otwierane symetrycznie 50/50, nieprzeszklone, z kątem otwarcia 180°
Wyposażenie standardowe Citroena Jumpy Medium 1.5 BlueHDI obejmuje m.in.:
- System automatycznego hamowania awaryjnego z poprzedzającym go ostrzeżeniem o możliwej kolizji z przodu (VAEB)
- Układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu i korekty toru jazdy
- System monitorowania skupienia kierowcy na prowadzeniu (DAA3)
- Inteligentny tempomat z rekomendacją dozwolonej prędkości i ogranicznikiem prędkości
- Moduł telematyczny BTA lub BSRF - połączenia SOS i Assistance, usługi zdalne marki Citroën, zdalne programowania ogrzewania kabiny i ładowania baterii w przypadku wersji elektrycznych
- Reflektory przednie ze światłami do jazdy dziennej
- Automatyczne światła drogowe i mijania
- Czujniki parkowania z tyłu
- Fotel kierowcy z podłokietnikiem, dwumiejscowa kanapa pasażerów ze schowkiem pod siedziskiem, regulacja fotela kierowcy: wzdłużna, oparcia, wysokości, odcinka lędźwiowego
- Dwa gniazda 12V (120W maks.) - w dolnym schowku pasażera, - z lewej strony ładowni przy drzwiach tylnych
- Lusterka boczne zewnętrzne sterowane elektrycznie i podgrzewane
- Centralny zamek
- Klimatyzacja manualna
- Oświetlenie przestrzeni ładunkowej
- Uchwyty do mocowania ładunku - 6 na podłodze w wersjach M, 8 w wersjach XL
- Drzwi tylne dwuskrzydłowe pełne blaszane symetryczne, kąt otwarcia 180°, z zamkiem
- Przestrzeń ładunkowa zabezpieczona do połowy wysokości panelami z tworzywa Isorel
- RCE radio AM/FM/DAB z 5’’ czarno-białym ekranem dotykowym, zestaw głośnomówiący Bluetooth, gniazdo USB typu A, 4 głośniki, łączność poprzez BTA: połączenia SOS i Assistance, oferty usług marki Citroën
- Zestaw naprawczy
- 16-calowe stalowe felgi
Toyota Proace vs Citroen Jumpy - kalkulacja leasingu 2024
Poniżej przedstawiamy przykładową kalkulację leasingu dla Toyoty Proace 2.0 D-4D 144 Long Active z 2-litrowym dieslem o mocy 144 KM i 6-biegową skrzynią manualną.
- Cena katalogowa: 147 880 zł
- Cena Superauto.pl po rabacie: 125 900 zł.
- Czas trwania umowy leasingowej: 36 miesięcy
- Wpłata własna 25% ( 31 000 zł)
- Wartość wykupu 20% (25 000 zł).
- Rata netto: 2108 zł
Toyota Proace 2024 w leasingu - korzyści podatkowe
Ten samochód po uwzględnieniu korzyści podatkowych kosztuje Cię jedynie:
- w przypadku użytkowania wyłącznie do celów służbowych: 98 348 zł
- w przypadku użytkowania do celów mieszanych: 109 658 zł
Poniżej przedstawiamy przykładową kalkulację leasingu dla Citroena Jumpy XL 2.0 BlueHDI 144 z 2-litrowym dieslem o mocy 144 KM i 6-biegową skrzynią manualną.
- Cena katalogowa: 160 000 zł
- Cena Superauto.pl po rabacie: 133 699 zł.
- Czas trwania umowy leasingowej: 36 miesięcy
- Wpłata własna 25% ( 33 000 zł)
- Wartość wykupu 20% (27 000 zł).
- Rata netto: 2228 zł
Citroen Jumpy 2024 w leasingu - korzyści podatkowe
Ten samochód po uwzględnieniu korzyści podatkowych kosztuje Cię jedynie:
- w przypadku użytkowania wyłącznie do celów służbowych: 104 481 zł
- w przypadku użytkowania do celów mieszanych: 116 496 zł
Toyota Proace i Citroen Jumpy w ofercie Nowydostawczy.pl
W ofercie Nowydostawczy.pl znajdziecie kilka egzemplarzy Toyoty Proace w różnych wersjach silnikowych, nadwoziowych i wyposażeniowych. Wszystkie są nowe i pochodzą z 2023 i 2024 roku, dostępne są zarówno przedliftingowe jak i poliftingowe wersje. Możecie też liczyć na atrakcyjne finansowanie, minimum formalności, szybki odbiór oraz na sięgające kilkunastu procent rabaty.
Na Nowydostawczy.pl dostaniecie kilka Citroenów Jumpy w różnych wersjach silnikowych i nadwoziowych. Samochody są nowe i pochodzą z 2023 i 2024 roku, zarówno sprzed jak i po liftingu. Do atutów oferty należą też atrakcyjne finansowanie, szybki odbiór oraz na sięgające nawet 40% rabaty względem ceny katalogowej.
Toyota Proace 2024 vs Citroen Jumpy 2024 - rywale
Do rywali opisanych modeli należą m.in. Peugeot Expert, Opel Vivaro, Fiat Scudo, Mercedes Vito, Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter, Renault Trafic oraz Maxus Deliver 7.