Ubezpieczenie auta dostawczego
- 13.03.2025
- Nowydostawczy.pl
Ubezpieczenie auta dostawczego - praktyczne proady.
Auta dostawcze w wielu firmach stanowią część floty samochodowej. Podobnie jak w przypadku pojazdów osobowych, również dostawczaki wymagają odpowiedniego ubezpieczenia. Jak traktowane są auta dostawcze przez ubezpieczycieli, na co zwrócić uwagę podczas wyboru najlepszej polisy i co wpływa na ostateczną cenę ubezpieczenia samochodu dostawczego?
Kto odpowiada za brak OC?
Za brak ważnego ubezpieczenia OC odpowiada właściciel pojazdu. W sytuacji, gdy pojazd nie jest objęty obowiązkową polisą, szkody pokrywa Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, a następnie dochodzi do zwrotu poniesionych kosztów od właściciela, który wówczas również ponosi konsekwencje finansowe w postaci kar administracyjnych.
Czy kierowca zatrudniony przez firmę transportową może być obciążony karą za brak ubezpieczenia?
Zgodnie z obowiązującymi przepisami to właściciel pojazdu – w tym przypadku firma – odpowiada za posiadanie ważnego ubezpieczenia OC. Kierowca, jako osoba obsługująca pojazd w ramach wykonywania obowiązków służbowych, nie jest bezpośrednio obciążany mandatem za brak OC, chyba że podejmie działania świadomie przyczyniające się do naruszenia przepisów. W praktyce to firma otrzymuje karę administracyjną, jeżeli pojazd nie posiada wymaganej polisy.
Jak wybrać odpowiednie ubezpieczenie dla floty samochodów dostawczych?
Auto dostawcze występują w firmach i przedsiębiorstwach w różnych wersjach. Jednak niezależnie od modelu czy rodzaju nadwozia są to auta do 3,5 tony. Towarzystwa ubezpieczeniowe traktują takie pojazdy pod względem ubezpieczenia najczęściej jak samochody osobowe.
Co do rodzaju ubezpieczenia aut dostawczych we flocie samochodowej, do obowiązkowych opcji należy tu ubezpieczenie OC. Wielu przedsiębiorców decyduje się jednak na wykupienie dodatkowych wariantów, a przede wszystkim Autocasco i Assistance. Często udaje się wynegocjować atrakcyjne cenowo pakiety ubezpieczeń zawierające te opcje w cenie lub dodane za niewielką dopłatą.
Autocasco to bardzo przydatna forma ubezpieczenia w przypadku, gdy dojdzie do uszkodzeń czy kolizji z winy kierowcy. Przy intensywnej eksploatacji pojazdu i realizowaniu dalekich tras ryzyko takich zdarzeń wzrasta. Ponadto w ramach ubezpieczenia AC można wybrać takie opcje, jak wsparcie w przypadku spalenia, zalania, włamania, kradzieży, szkód parkingowych czy uszkodzenia wyposażenia. Przy przewozie cennego towary to bardzo ważne.
Polisa Assistance będzie natomiast nieocenionym wsparciem serwisowym w trasie w sytuacji, gdy dojdzie do awarii czy nieplanowanego zdarzenia. To możliwość odholowania pojazdu, ale też pomoc samemu kierowcy.
Na co zwrócić uwagę przy porównywaniu ofert ubezpieczycieli?
Bardzo często zdarza się, że korzystając z ubezpieczenia OC u konkretnego ubezpieczyciela, wraz z końcem umowy przystajemy na propozycję odnowienia umowy. Najczęściej przemawia za tym minimum formalności i brak dokonywania koniecznego rozeznania. Korzystają na tym ubezpieczyciele, bo nie zawsze dotychczasowym klientom oferują najlepsze możliwe warunki umowy. Tymczasem przed końcem umowy ubezpieczenia auta dostawczego warto sprawdzić oferty innych ubezpieczycieli i porównać je z dotychczasową umową. Niejednokrotnie okazuje się, że możliwe jest uzyskanie o wiele korzystniejszych warunków polisy.
Przy opcji Autocasco należy szczególną uwagę zwrócić na zakres polisy, aby obejmował te zagrożenia, które w danej branży są szczególnie istotne. Suma ubezpieczenia powinna też pokrywać wartość samochodu dostawczego.
Przy ubezpieczeniu Assistance istotne są limity świadczeń, ale też zakres działania. Polisa obejmuje niekiedy jedynie Polskę. Jeżeli dane przedsiębiorstwo realizuje przewozy na trasach międzynarodowych, należy dobrać odpowiedni wariant ubezpieczenia.
Jak negocjować warunki umowy i uzyskać korzystne zniżki?
Ubezpieczenie auta dostawczego może generować w firmie spore koszty, zwłaszcza jeśli przedsiębiorstwo dysponuje kilkoma pojazdami w ramach floty. Dlatego ważne jest, aby uzyskać dobre warunki umowy ubezpieczenia. Nie trzeba przyjmować od razu pierwszej otrzymanej w tym zakresie oferty i to na takich warunkach, jakie zostaną nam przedstawione. Z powodzeniem można zaproponować własny wariant, dodatkowe opcje w zaprezentowanej cenie, ale też podjąć próbę wytargowania korzystniejszej oferty.
W rozmowie z agentem ubezpieczeniowym trzeba pamiętać, że zawsze ma on ustaloną pewną prowizję, ale też określony procent sumy, o który w negocjacjach z potencjalnym klientem może zejść, aby tylko podpisać finalnie umowę. Warto pamiętać, że nawiązanie współpracy z przedsiębiorcą na ubezpieczenie kilku aut w ramach floty to spora korzyść dla ubezpieczyciela, dlatego prawdopodobnie pójdzie on na ustępstwa, aby ostatecznie sfinalizować transakcję.
Chcąc uzyskać lepsze warunki ubezpieczenia dla aut dostawczych, nie warto też czekać z poszukiwaniem najlepszych ofert na ostatnią chwilę. Znalezienie najkorzystniejszej opcji może zająć trochę czasu. Można też skorzystać z usług brokera ubezpieczeniowego, który w naszym interesie postara się znaleźć najkorzystniejszą opcję i przedstawi nam kilka wariantów dostępnych ofert na rynku ubezpieczeniowym. W odróżnieniu od agenta ubezpieczeniowego broker ubezpieczeniowy będzie kierował się możliwie jak najkorzystniejszą opcją dla klienta, a nie dla towarzystwa ubezpieczeniowego. Przełoży się to na możliwe oszczędności lub szerszy pakiet polisy w tej samej cenie.
Jakie dokumenty są potrzebne do zawarcia umowy ubezpieczenia?
W przypadku ubezpieczenia OC samochodu dostawczego na firmę niezbędne jest okazanie dowodu rejestracyjnego pojazdu oraz obecnej polisy (jeżeli ją posiadamy). Potrzebne będą również dane firmy i właścicieli pojazdu.
W sytuacji posiadania kilku aut dostawczych w firmie, jak i osobowych czy ciężarowych u większości ubezpieczycieli można skorzystać też ze specjalnej umowy flotowej. To jeden dokument, w którego ramach możliwe jest ubezpieczenie wszystkich aut należących do danego przedsiębiorstwa. Wówczas można też wynegocjować korzystne warunki polisy wraz z dodatkowymi opcjami ubezpieczenia dla poszczególnych pojazdów.
Brak ubezpieczenia OC – jaka kara grozi za brak polisy?
Zgodnie z obowiązującym w Polsce prawem każdy pojazd mechaniczny musi mieć zawartą polisę OC. Dotyczy to także aut dostawczych. Jeżeli ubezpieczenie OC nie zostanie wykupione, a spowodowana zostanie szkoda, jej likwidacja zostanie pokryta z Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego, który następnie zwróci się o zwrot sumy do właściciela pojazdu.
Ponadto brak OC wiąże się z nałożeniem kary, której wysokość zależy od długości okresu braku posiadania obowiązkowej polisy:
- brak ubezpieczenia OC do 3 dni – kara w wysokości 1680 zł,
- brak ubezpieczenia OC od 4 do 14 dni – 4200 zł,
- brak ubezpieczenia OC powyżej 14 dni – 8400 zł.
Posiadanie we flocie samochodowej firmy kilku aut potęguje ryzyko nałożenia dotkliwych kar finansowych, dlatego warto pamiętać o regularnym odnawianiu polisy ubezpieczeniowej lub zlecić zajęcie się tego typu kwestiami usługodawcom zewnętrznym dbającym o nadzorowanie floty samochodowej.