• Strona główna
• Strefa wiedzy
• Ranking: Samochody dostawcze 10 EP - przegląd ofert

Ranking: Samochody dostawcze 10 EP - przegląd ofert

• 20.09.2023
• Nowydostawczy.pl

Czym jest i jakie wymiary ma europaleta?

Kupujący samochody dostawcze kierują się zupełnie innymi kryteriami niż samochody osobowe. Dla przedsiębiorców liczą się przede wszystkim walory użytkowe, w tym ładowność i pakowność przedziału ładunkowego oraz jego funkcjonalność. Często miarą pakowności i funkcjonalności danego auta dostawczego jest możliwość pomieszczenia wielu europalet. Europaleta jest podniesioną, zazwyczaj drewnianą platformą do przenoszenia i składowania towarów o wymiarach 1200x800 mm i wysokości 144 mm. Maksymalna nośność europalety wynosi 1500 kg. Europaletę poznamy po napisie EUR. Waży ona około 25 kg. Europalety są bardzo wygodne do załadowania wózkiem widłowym i ustawne. Właściwie większość przedziałów ładunkowych samochodów dostawczych projektuje się pod europalety. Sprawdzamy, jakie samochody dostawcze na 10 europalet znajdziemy w ofercie Nowydostawczy.pl. Wszystkie propozycje łączy jedno - mają one zabudowę typu kontener lub plandeka.

Iveco Daily 

Iveoo Daily 2023 - dane techniczne i wymiary

Iveco Daily IV generacji znamy od 2014 roku. Samochód w przeciwieństwie do poprzednika jest zupełnie nową konstrukcją, zmieniono m.in. rozstaw osi i zawieszenie, a także silniki. Samochód oferowany jest w ponad 8000 różnych konfiguracji. W 2019 roku przeprowadzono modernizację, w ramach której odświeżono pas przedni. Na liście opcji znajdziemy m.in. pakiety OFF-ROAD (blokada tylnego mostu, osłona miski olejowej, tylne zawieszenie półeliptyczne z resorem pomocniczym), TRANSPORT (hak holowniczy, tachograf cyfrowy) oraz CITY (ściankę działową z oknem stałym, czujniki cofania oraz trzecie światło stop). Iveco Daily występuje w 5 wersjach długości (od 5080 do 7540 mm), 3 wariantach wysokości przestrzeni ładunkowej (1545, 1900 oraz 2100 mm), a także z trzema rozstawami osi (3000, 3520 oraz 4100 mm).

Iveco Daily 2023 - silniki

Pod maską znajdziemy diesle o pojemności 2.3 oraz 3 litrów i mocach od 116 do 207 KM (maksymalny moment obrotowy w topowej odmianie wynosi 470 Nm). Napęd trafia na tylną oś za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni lub 8-stopniowej automatycznej Hi-MATIC. 

Renault Master

Renault Master 2023 - dane techniczne

Renault Master III generacji zadebiutowało w 2010 roku. Samochód otrzymał nowocześniejszy design i wyróżnia się bardzo dobrymi właściwościami przewozowymi. W wersjach z napędem na tylną oś zastosowano wzmocnioną konstrukcję. Oprócz wariantów DMC 2,8, 3,3 oraz 3,5 tony znajdziemy także odmianę o DMC do 4,5 t. Odmiana o DMC do 3,5 t oferowana jest z napędem na przednią lub tylną oś, z ogumieniem pojedynczym lub bliźniaczym, zaś odmiana 4,5 t tylko z napędem na tył i bliźniaczym ogumieniem. W 2014 roku przeprowadzono lifting. Kolejny, tym razem obszerniejszy, miał miejsce w 2019 roku, kiedy to zmieniono pas przedni i wnętrze, a na liście wyposażenia znalazł się m.in. system asystujący kierowcę podczas bocznych podmuchów wiatru. Pojawiła się też mocniejsza jednostka 2.3 dCi o mocy 180 KM z napędem 4x4.

Renault Master 2023 - silniki

Renault Master występuje z silnikiem diesla o pojemności 2.3 litra i mocach od 110 do 180 KM, generującymi od 330 do 380 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Za przeniesienie napędu odpowiada 6-biegowa skrzynia manualna. 

Renault Master 2023 - wymiary

Renault Master kontener mierzy 6689 mm długości oraz 3250 mm wysokości, a objętość przestrzeni ładunkowej wynosi 19,3 m3. Dopuszczalna masa całkowita to 3,5 tony. Wysokość części ładunkowej wynosi 2200 mm, a jej długość 4100 mm. W wersji Maxi Long z napędem RWD objętość przestrzeni ładunkowej wynosi 21,7 m3, a długość 4580 mm. 

Renault Master 2023 - ceny

Ceny Mastera podwozie z napędem FWD startują z poziomu 121 050 zł netto za odmianę o DMC do 3,5 tony i 145-konnym dieslem. Odmiana RWD ze 130-konym dieslem i dmc do 3,5 tony kosztuje od 125 800 zł. Master skrzynia otwarta z napędem FWD o DMC do 3,5 tony, z dieslem o mocy 145 KM kosztuje od 137 450 zł, zaś Master Kontener z napędem FWD, DMC do 3,5 tony i 145-konnym dieslem kosztuje od 157 050 zł, natomiast z napędem RWD w wersji Maxi Long o DMC do 3,5 tony wyceniono je na 169 900 zł. 

Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter 2023 - dane techniczne

III generacja Mercedesa Sprintera zadebiutowała w 2018 roku. Jest to zupełnie nowa konstrukcja i w przeciwieństwie do poprzednika jest to samodzielny projekt (poprzedni Sprinter powstał w ramach współpracy z Volkswagenem). Wizualnie samochód nawiązuje do osobowych modeli Mercedesa, zarówno z zewnątrz jak i w kabinie, gdzie znajdziemy znany z osobowych Mercedesów system MBUX Infotainment. Po raz pierwszy Sprinter oferuje także wariant z napędem na przednią oś. 

Mercedes Sprinter 2023 - wymiary

Sprinter oferowany jest w trzech wersjach długości. Standardowa liczy 5,93 m długości i 2,35 m wysokości. Rozstaw osi liczy 3,92 m.  Standardowa z wysokim dachem mierzy natomiast 2,64 m wysokości, a rozstaw osi to 3,64 m. Odmiana długa z wysokim dachem mierzy natomiast 6,97 m długości i 2,62 m wysokości, przy rozstawie osi 4325 mm. Odmiana długa z superwysokim dachem ma aż 2,82 m wysokości. Gamę wieńczy odmiana bardzo długa z wysokim dachem mierząca 7,37 m długości oraz 2,61 m wysokości, przy rozstawie osi liczącym 4325 mm (z superwysokim dachem wysokość to 2,83 m). 

Mercedes Sprinter 2023 - silniki

Sprinter występuje z 2-litrowym dieslem o mocach od 114 do 190 KM i maksymalnym momencie obrotowym od 300 do 450 Nm. Napęd trafia na przednią, tylną lub obie osie za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej lub 9-stopniowej automatycznej. 

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer 2023 - dane techniczne

Peugeot Boxer II zadebiutował w 2006 roku wraz z Citroenem Jumperem i Fiatem Ducato. W 2014 roku przeprowadzono modernizację, a jej zakres zmian był analogiczny jak w Fiacie Ducato. Zmodernizowano przedni pas, zastosowano smuklejsze lampy z LED-ami do jazdy dziennej i nową atrapę chłodnicy, zaś w kabinie znajdziemy nowe fotele i bogatsze wyposażenie z zakresu komfortu i bezpieczeństwa. Samochód różni się w kabinie od obecnie oferowanego Fiata Ducato, gdyż nie przeszedł analogicznej modernizacji co Fiat w 2021 r. 

Peugeot Boxer 2023 - wymiary

Peugeot Boxer 2023 - silniki

Peugeot Boxer występuje z 2.2-litrowym dieslem w dwóch wariantach mocy. Słabszy rozwija 140 KM i 340 Nm, natomiast mocniejszy 165 KM i 370 Nm. Napęd trafia na przednią oś za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej. 

Peugeot Boxer 2023 - ceny

Peugeot Boxer podwozie z silnikiem 2.2 o mocy 140 KM w wersji L2 kosztuje od 138 050 zł netto. Zabudowa typu podwozie z podwójną kabiną L2 z tym samym silnikiem ksoztuje od 145 050 zł, zaś Boxer platforma ze 140-konnym dieslem w odmianie L2 kosztuje 138 050 zł netto.

Opel Movano

Opel Movano 2023 - dane techniczne

Opel Movano III generacji zadebiutował w 2022 roku i jest bliźniaczym modelem Fiata Ducato. Poprzednie generacje bazowały natomiast na Renault Masterze. Z zewnątrz Opla Movano odróżnia jedynie załamana chromowana poprzeczka na atrapie chłodnicy z centralnie umieszczonym logo marki. Kabina pochodzi z Peugeota Boxera i Citroena Jumpera, a zatem różni się nieco od Ducato. Samochód powstaje razem z Fiatem Ducato w zakładzie Stellantisa w Gliwicach. Opel Movano podwozie do zabudowy występuje w wersjach o DMC do 3, 3,5 oraz 4 ton.

Opel Movano 2023 - silniki

Pod maską znajdziemy diesla 2.2 o mocach 140 oraz 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 340 oraz 370 Nm, współpracującego z 6-biegową skrzynią manualną. Napęd trafia na przednią oś.

Opel Movano 2023 - wymiary: 

Opel Movano Podwozie - Wymiary Nadwozia

Opel Movano 2023 - ceny

Cennik Opla Movano (Ceny Katalogowe – Netto)

Podwozia

Platformy