• Strona główna
• Strefa wiedzy
• Porównanie: Ford Transit 2024 vs Renault Master 2024. Starcie weteranów

Porównanie: Ford Transit 2024 vs Renault Master 2024. Starcie weteranów

• 19.04.2024
• Nowydostawczy.pl

Rynek samochodów dostawczych w Polsce jest zdominowany przez modele segmentu E. Liderem jest Renault Master, które od lat zostawia rywali daleko w tyle, znajdując aż 10 062 nabywców w 2023 roku. Dla porównania Ford Transit, który zajął 5. miejsce, znalazł w tym czasie 4220 nabywców. W I kwartale 2024 roku sytuacja nie uległa zmianie. Master pozostaje liderem, ze sprzedażą na poziomie 2164 sztuk, zaś 5. Transit sprzedał się w liczbie 894 egzemplarzy. Niedawno Master doczekał się następcy, jednak nim ten trafi na rynek, porównamy dotychczasowe wcielenie Renault Mastera z Fordem Transitem. 

Ford Transit 2024 vs Renault Master 2024 - krótko o modelach

Ford Transit zadebiutował na rynku w 2013 roku i przeszedł w międzyczasie parę liftingów, w tym ostatni w 2023 roku. Zastosowano wówczas nowy system multimedialny (jako opcję) Ford SYNC4 z 13,2-calowym wyświetlaczem, wzbogacono wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy, m.in. o kamery 360 stopni czy funkcję automatycznego hamowania przy cofaniu w razie wykrycia zbliżających się obiektów. Ford Transit wyróżnia się sporym, typowym dla dostawczych Fordów grillem, występuje w wielu wersjach nadwoziowych, silnikowych i wyposażeniowych, w tym w uterenowionej Trail. Samochód występuje z silnikami diesla lub z napędem elektrycznym. Warto dodać, że Ford E-Transit to najpopularniejszy elektryczny dostawczak w Polsce i jeden z najpopularniejszych elektryków na naszym rynku w ogóle. 

III generacja Mastera zadebiutowała w 2010 roku i jest bliźniaczą konstrukcją dla Nissana NV400 oraz Opla Movano (do 2021 r.). Master słynie z bardzo dobrych parametrów przewozowych i wielu możliwości konfiguracji, m.in. nadwozia czy wyposażenia, a także nadaje się pod wiele zabudów specjalistycznych. To samo dotyczy zresztą Transita. Napęd trafia na przód, tył lub obie osie. W 2019 roku przeprowadzono drugi, tym razem dość obszerny lifting, kiedy to zmieniono przedni pas i wnętrze, wprowadzając nowe multimedia z 8-calowym dotykowym ekranem, zaś przód upodobniono do pozostałych modeli Renault. Na listę wyposażenia trafił m.in. system aktywnego przeciwdziałania bocznym podmuchom wiatru. Łączna pojemność schowków w kabinie wynosi 105 litrów. 

Ford Transit 2024 vs Renault Master 2024 - wymiary

Poniżej prezentujemy kluczowe parametry techniczne Forda Transita (w zależności od wersji ładowność waha się od 832 do 2458 kg, zaś DMC od 3,5 do 5 ton):

Poniżej prezentujemy kluczowe parametry techniczne Renault Mastera (DMC od 2,8 do 4,5 t, ładowność do 1971 kg):

Ford Transit 2024 vs Renault Master 2024 - silniki 

Pod maską Transita znajdziemy 2-litrowego diesla o mocach 105, 130, 165, 170 oraz 185 KM.  Za przeniesienie napędu odpowiada 6-biegowa skrzynia manualna lub 6- oraz 10-stopniowa przekładnia automatyczna. Napęd trafia na przednią, tylną lub obie osie. Dostępna jest też wersja elektryczna o mocach 184 oraz 269 KM oraz 430 Nm, wyposażona w baterie o pojemności 68 kWh, zapewniające od 238 do 309 km zasięgu, w zależności od wersji. Napęd trafia w niej na tylną oś. 

Pod maską Mastera znajdziemy 2.3-litrowego diesla o mocach 110, 135, 145, 150, 165 oraz 180 KM. Napęd trafia na przednią, tylną lub obie osie za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni manualnej. Dostępna jest też odmiana elektryczna E-Tech electric rozwijająca 77 KM i 225 Nm, wyposażona w baterie o pojemności 52 kWh, które zapewniają od 147 do 204 km zasięgu.

Ford Transit 2024 vs Renault Master 2024 - ceny

Poniżej prezentujemy cennik Forda Transita: 

Poniżej prezentujemy cennik Forda E-Transita: 

Poniżej prezentujemy ceny Renault Mastera: 

Master Furgon FWD:

L1H1 dmc do 2,8 t

• 2.3 dCi 110 KM 124 500 zł
• 2.3 dCi 135 KM 126 000 zł

L1H1 dmc do 3,3 t

• 2.3 dCi 110 KM 126 950 zł
• 2.3 dCi 135 KM 128 450 zł

L1H1 dmc do 3,5 t

• 2.3 dCi 110 KM 128 600 zł
• 2.3 dCi 135 KM 130 100 zł
• 2.3 dCi 150 KM 134 500 zł
• 2.3 dCi 180 KM 137 300 zł 

L1H2 dmc do 3,5 t

• 2.3 dCi 135 KM 131 300 zł
• 2.3 dCi 150 KM 135 700 zł
• 2.3 dCi 180 KM 138 500 zł

L2H2 dmc do 3,5 t

• 2.3 dCi 110 KM 131 000 zł 
• 2.3 dCi 135 KM 132 500 zł
• 2.3 dCi 150 KM 136 900 zł 
• 2.3 dCi 180 KM 139 700 zł

L3H2 dmc do 3,5 t

• 2.3 dCi 110 KM 132 200 zł
• 2.3 dCi 135 KM 133 700 zł
• 2.3 dCi 150 KM 138 100 zł
• 2.3 dCi 145 KM 138 100 zł
• 2.3 dCi 180 KM 140 900 zł
• 2.3 dCi 165 KM 140 900 zł
• 2.3 dCi Qck 180 KM 144 900 zł

L3H3 dmc do 3,5 t 

• 2.3 dCi 135 KM 134 900 zł
• 2.3 dCi 150 KM 139 300 zł
• 2.3 dCi 180 KM 142 100 zł
• 2.3 dCi Qck 180 KM 146 100 zł

Renault Master Furgon RWD: 

L3H2 dmc do 3,5 tony koła tylne pojedyncze 

• 2.3 dCi 130 KM 141 250 zł
• 2.3 dCi 145 KM 145 650 zł
• 2.3 dCi 165 KM 148 450 zł

L3H2 dmc do 3,5 tony koła tylne podwójne: 

• 2.3 dCi 130 KM 147 750 zł
• 2.3 dCi 145 KM 152 150 zł
• 2.3 dCi 165 KM 154 950 zł

L3H3 koła tylne podwójne 

• 2.3 dCi 145 KM 153 350 zł

L4H2 dmc do 3,5 t koła tylne pojedyncze

• 2.3 dCi 145 KM 146 850 zł 
• 2.3 dCi 165 KM 149 650 zł

L4H2 dmc do 3,5 t tylne koła podwójne

• 2.3 dCi 145 KM 153 350 zł 
• 2.3 dCi 165 KM 156 150 zł 

L4H3 dmc do 3,5 t tylne koła pojedyncze 

• 2.3 dCi 145 KM 148 050 zł 
• 2.3 dCi 165 KM 150 850 zł

L4H3 dmc do 3,5 t tylne koła podwójne

• 2.3 dCi 145 KM 154 550 zł
• 2.3 dCi 165 KM 157 350 zł

Master E-Tech electric:

• L1H2 dmc do 3,5 tony 284 400 zł
• L2H2 dmc do 3,5 tony 285 600 zł
• L3H2 dmc do 3,5 tony 286 800 zł 

Ford Transit 2024 vs Renault Master 2024 - wyposażenie 

Prezentujemy wybrane elementy wyposażenia standardowego Forda Transita Ambiente:

• Lusterka boczne z soczewką eliminującą martwe pole widzenia i wbudowanymi kierunkowskazami
• Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem
• Boczne drzwi przesuwne po stronie pasażera
• Funkcja opóźnionego wyłączania reflektorów
• 15” stalowe obręcze kół z częściowymi kołpakami (w seriach 290 i 310)
• 16” stalowe obręcze kół z częściowymi kołpakami (w seriach 330 i 350)
• Tylne chlapacze
• Radio w standardzie DIN z DAB+, oraz złączem USB
• Zestaw głośnomówiący Bluetooth
• Modem FordPass Connect
• Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach
• Komputer pokładowy
• Elektrycznie sterowane szyby przednich drzwi
• Poduszka powietrzna kierowcy
• Fotel kierowcy z podłokietnikiem i z regulacją w 4 kierunkach  

Prezentujey wybrane elementy wyposażenia standardowego Renault Mastera Extra:

• stalowe obręcze kół 16"
• koło zapasowe
• poduszka powietrzna kierowcy
• kluczyk centralnego zamka z funkcją selektywnego otwierania drzwi
• system wspomagania nagłego hamowania
• czujnik deszczu i światła
• światła do jazdy dziennej LED
• radioodtwarzacz z DAB
• klimatyzacja manualna
• szyby przednie elektryczne z włącznikiem impulsowym po stronie kierowcy
• wyłożenie przegrody działowej od strony kabiny pasażerskiej wykładziną
• wielofunkcyjna kanapa ze składanym oparciem (stolik obrotowy) i schowkiem w siedzisku
• tapicerka materiałowa Kompo
• fotel kierowcy z regulacją pochylenia oparcia i lędźwiową
• lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie
• wysuwany schowek na rękawiczki EASY LIFE
• wysuwany stolik EASY LIFE pod komputer z uchwytem na kubek
• podłokietnik kierowcy
• tylne drzwi nieprzeszklone otwierane pod kątem 180 stopni

Ford Transit vs Renault Master - kalkulacja leasingu 2024 

Poniżej przedstawiamy przykładową kalkulację leasingu dla Forda Transita 350 L3H2 Trend Furgon z 2-litrowym dieslem o mocy 130 KM, napędem na przednią oś oraz 6-biegową skrzynią manualną

• Cena katalogowa: 173 445 zł
• Cena Superauto.pl  po rabacie: 121 499 zł.
• Czas trwania umowy leasingowej: 36 miesięcy
• Wpłata własna 30% ( 36 000 zł)
• Wartość wykupu 25% (30 000 zł). 
• Rata netto: 1759 zł

Ford Transit 2024 w leasingu - korzyści podatkowe

Ten samochód po uwzględnieniu korzyści podatkowych kosztuje Cię jedynie:

• w przypadku użytkowania wyłącznie do celów służbowych: 94 756 zł
• w przypadku użytkowania do celów mieszanych: 105 653 zł        

Poniżej przedstawiamy przykładową kalkulację leasingu dla Renault Mastera L3H2 Furgon z 2.3-litrowym dieslem o mocy 135 KM, napędem na przednią oś oraz 6-biegową skrzynią manualną

• Cena katalogowa: 149 725 zł
• Cena Superauto.pl  po rabacie: 124 999 zł.
• Czas trwania umowy leasingowej: 36 miesięcy
• Wpłata własna 30% ( 37 000 zł)
• Wartość wykupu 25% (31 000 zł). 
• Rata netto: 1795 zł

Renault Master 2024 w leasingu - korzyści podatkowe

Ten samochód po uwzględnieniu korzyści podatkowych kosztuje Cię jedynie:

• w przypadku użytkowania wyłącznie do celów służbowych: 97 123 zł
• w przypadku użytkowania do celów mieszanych: 108 292 zł        

Ford Transit i Renault Master w ofercie Nowydostawczy.pl

W ofercie Nowydostawczy.pl znajdziecie kilkadziesiąt egzemplarzy Renault Mastera w różnych wersjach silnikowych i nadwoziowych. Wszystkie samochody są fabrycznie nowe i pochodzą z 2023 i 2024 roku. Możecie liczyć na atrakcyjne finansowanie, minimum formalności, szybki odbiór oraz na sięgające nawet 25% rabaty względem ceny katalogowej.

W ofercie Nowydostawczy.pl znajdziecie kilkadziesiąt egzemplarzy Forda Transita w różnych wersjach silnikowych i nadwoziowych. Wszystkie samochody są fabrycznie nowe i pochodzą z 2023 i 2024 roku. Możecie liczyć na atrakcyjne finansowanie, minimum formalności, szybki odbiór oraz na sięgające nawet 30% rabaty względem ceny katalogowej.

Ford Transit 2024 vs Renault Master 2024 - rywale

Do rywali wymienionych modeli należą m.in. Iveco Daily, Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Toyota Proace Max, Opel Movano, Mercedes Sprinter, Maxus Deliver 9, Volkswagen Crafter oraz MAN TGE.