• Strona główna
• Strefa wiedzy
• Nowe samochody dostawcze Renault Kangoo, Express, Trafic

Nowe samochody dostawcze Renault Kangoo, Express, Trafic

• 11.04.2022
• Nowydostawczy.pl

Czasy, kiedy samochód dostawczy był wyłącznie traktowany jako "wół roboczy” minęły. Co widać nie tylko w przypadku klientów, którzy szukają samochodów spełniających ich oczekiwania pod względem funkcjonalności, ale także coraz chętniej wybierają modele, które poza użytecznością prezentują sobą więcej. Będą przystawać do wizerunku, na jakim zależy coraz większej liczbie przedsiębiorców.

Producenci samochodów dostawczych coraz częściej zaskakują klientów technologią, w jaką wyposażają swoje modele, przenosząc rozwiązania z modeli osobowych.

Zjawiskowa premiera LVC Renault 2021

Ponad rok temu, 24 marca 2021, mieliśmy okazję oglądać długą i bardzo szczegółową prezentację odświeżonych dostawczaków Express, Kangoo oraz Trafic. renault zaprezentował nie tylko nową, odświeżoną linię modeli, ale także wskazał kierunek rozwoju całej linii produkcyjnej prezentując modele w 100% elektryczne, nastawione na klientów oferujących usługi lokalne, które do realizacji zleceń potrzebują małych i średniej wielkości samochodów w stylu SMART.

Nowa gama modelowa Renault jest naturalną konsekwencją potrzeb współczesnych klientów, oraz trendów, jakie towarzyszom młodym i nowoczesnym przedsiębiorcom.

Nowości w ofercie Renault

Nowa propozycja Renault to dobrze znane modele, małe furgonu Kangoo VAN oraz Express VAN, a także większy samochód dostawczy z rodziny Renault Traffic.

Użyteczność to fundament dla segmentu samochodów dostawczych. Furgony Kangoo VAN oraz Express VAN uzupełniają się. Oba modele zostały wyposażone w innowacyjny dla grupy Renault system Open Sesame, który umożliwia dostęp do przestrzeni transportowej, w jakiego zakresie nie znajdziemy w żadnym innym oferowanym na rynku modelu.

Więcej na temat systemu Open Sesame

Innowacją konstrukcyjna w przypadku najnowszej oferty samochodów dostawczych Renault a samochody, w których zrezygnowano ze słupka środkowego. Dzięki temu uzyskano maksymalny otwór umożliwiający dostęp zarówno do kabiny pasażerskiej, jak i przestrzeni załadunkowej. W przypadku Kangoo Van daje to otwór drzwiowy o szerokości 1446 mm.

Nowe Kangoo Van

Atletyczna sylwetka, dynamiczna stylistyka. Przeprojektowany przedni grill oraz Sesame System. Nowy Kangoo van to przede wszystkim całkowicie odmienione wnętrze, jeszcze większy komfort podróżowania, przeprojektowane wnętrze kabiny pasażerskiej wraz z nowoczesnych i bardzo zaawansowanych technologicznie system obsługi to rewolucja w segmencie samochodów użytkowych. Również rozwiązania adaptacyjne w kabinie załadunkowej budzą ogromne emocje. Możliwość pełnego dostępu do bagażnika nie tylko od typu, ale także z boku samochodu to spore ułatwienie dla usługodawców, którzy często podczas pakowania samochodu mogą napotkać problemu związane ze zbyt małą ilością miejsca na otarcie tylnych drzwi samochodu. Obrotowe półki dające możliwość dostępu do narzędzi czy przewożonych towarów, a także możliwość wydłużenia przestrzeni załadunkowej wydzielając przestrzeń z pojedynczego miejsca pasażerskiego to ukłon w kierunku działalności jednoosobowych.

Nowy Kangoo Van - dla kogo?

Nowy Kangoo Van powstał z myślą o przedsiębiorcach, handlarzach, usługodawcach, którzy na codzień potrzebują samochodu dostawczego o kompaktowych rozmiarach. Nowy Kangoo Van dostępny jest w dwóch długościach, posiada szereg funkcji, które zostały wdrożone aby dopasować wnętrze samochodu do potrzeb inwestorów. Poza systemem Open Sesame w pojeździe znajdziemy system Easy Inside Rack, czyli wysoko zamontowany stojak, umożliwiający transport długich przedmiotów takich jak drabina czy elementy konstrukcyjne. Ładowność kabiny załadunkowej wynosi 3,9 m3. Wnętrze kabiny pasażerskiej zostało wyposażone w system schowków o łącznej pojemności 60 l. W ofercie producenta istnieje możliwość wyboru modelu z dwoma lub trzeba siedzeniami.

Innowacyjna technologia to także 12 całkowicie nowych systemów odpowiadających za bezpieczeństwo pasażerów oraz kierowcy, wśród nich zwiększona widoczność w obszarze martwego pola, aktywne hamowanie czy stała kamera cofania.

Nowy Express Van

Dynamiczna sylwetka nadwozia, solidna konstrukcja i praktyczność. To filary modelu samochodu dostawczego. Pod względem stylistycznym, zgodna z kanonami marki. Podobnie jak w przypadku modelu Renault Kangoo, również Express Van został wyposażony w system maksymalnego otwarcia drzwi bocznych oraz bogaty system schowków wewnętrznych, co plasuje go w czołówce aktualnie dostępnych na rynku samochodów dostawczych.

Od 17 marca 2021 możliwe jest składanie zamówień na nowego Renault Express Van. Samochód do regularnej sprzedaży trafi na początku maja 2021 roku. Express Van to kompaktowy samochód użytkowy, nieco mniejszy niż prezentowany Kangoo Van. Przestrzeń załadunkowa osiąga wartość 3,7 m3, wewnętrzne schowki w kabinie pasażerskiej to objętość 48 litrów, a całkowita szerokość otwory drzwiowego w technologii Open Sesame wynosi 716 mm.

Nowy Express Van - wymiary

Długość przestrzeni załadunkowej po podłodze wynosi 1,91 m w wariancie ze ścianką działową oddzielającą przestrzeń załadunkową od kabiny pasażerskiej na całej długości. W przypadku wersji benzynowej samochodu ładowność wynosi 780 kg. Dla modelu wysokoprężnego 650 kg.

Podobnie jak w przypadku Renault Kangoo Van, Express Van został wyposażony w rozbudowany system wspierających prowadzenie pojazdu oraz podnoszących komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Nowy Express Van został wyposazony w dodatkowe, obrotowe mocowania - sześć obrotowych uchwytów umieszczoncyh w podłodze i dodatkowe cztery w bocznych ścianach kabiny.

Model Express Van dostępny jest w pięciu kolorach nadwozia.

Express Van - silniki

”GAMA CZTERECH SILNIKÓW BENZYNOWYCH I WYSOKOPRĘŻNYCH

W Europie Nowy Express Van będzie dostępny z silnikiem benzynowym 1.3 TCe 100 FAP oraz silnikami wysokoprężnymi 1.5 Blue dCi 75 i 95 i 6 biegową skrzynią mechaniczną. Silnik wysokoprężny Ecoleader 1.5 Blue dCi 75 umożliwia obniżenie zużycia paliwa poprzez ograniczenie prędkości do 100 km/h.”

Renault Trafic w nowym wydaniu

W przypadku samochodów soobowych, Renault zaprezentował także całkowicie odświeżony model renault Trafic. Efekt? Spektakularny. Elegancki design wnętrza w wersji Combi, oraz prestiżowe wykończenie wersji VIP SpaceClass przypadnie do gustu osobom poszukującym reprezentacyjnego samochodu. Oba prezentowane modele zyskały standardowe dla Renault DNA. Ponadto wyposażono je w zaawansowaną technologię poprawiająca komfort podróżowania oraz bezpieczeństwo pasażerów.

Wersja osobowa Trafica dostępna będzie już w maju 2021 roku. Na furgon zaczekamy do końca roku.

Od 17 marca salony i dealerzy renault przyjmują zamówienia na wersję Trafic Combi. Zamówienia na wersję renault Trafic Vip SpaceClass przyjmowane są od 31 marca 2021 roku.

Jak jest nowy Renault Trafic?

Elegancji i bardzo komfortowy. Rekordowa wysokość wewnętrzna samochodu wynosząca 935 mm pozwala na sporą swobodę zarówno podczas podróży jak i wsiadania do samochodu. Wewnętrzna pojemność schowków zarówno pasażerskich, jak i przeznaczonych dla kierowcy wynosi 86 litrów.

Nowy Renault Trafic Combi przeszedł odświeżający facelifting. Całkowicie przeprojektowany przód, nowe światła przednie LED oraz nowe aluminiowe obręcze, które w wersji VIP SpaceClass są diamentowane.

Nowością w ofercie Renault jest również gama kolorystyczna, która w przypadku Trafica dostępna będzie także w całkowicie nowym kolorze - Carmin Red. Wewnętrzne dodatki samochodu zostały wykończone dodatkami z pakietu Titan. Za sprawą poziomego paska który przechodzi od drzwi przez deskę rozdzielczą producent zadbał o optyczne powiększenie przestrzeni, której nie brakuje w samochodzie. Renault Trafic Combi oraz nowy SpaceClass mogą przewieść 9 pasażerów. Wnętrze samochodu zaprojektowano w nieco inny sposób. Frontalnie zamocowane fotele dają o wiele więcej przestrzeni pasażerom, a centralnie usytuowane stoliki wygodne podróżowanie oraz wykonanie podstawowych czynności związanych z praca czy rozrywką. W wersji SpaceClass wykorzystano bardzo gustowną i nowoczesną kolorystykę zachowując deskę rozdzielczą w głębokim odcieniu Szary Meteor.

“Więcej technologii na pokładzie"

Nowy Trafic Combi i nowy SpaceClass mają wbudowany nowy ekran dotykowy 8” oraz ładowarkę indukcyjną. Dostęp do usług online idzie o krok dalej dzięki najnowszemu systemowi multimedialnemu Renault EASY LINK ze zintegrowaną nawigacją oraz dzięki kompatybilności z protokołami Apple CarPlay i Android Auto dla smartfonów.

Zwiększeniu bezpieczeństwa służą nowe systemy wspomagania jazdy, takie jak aktywny regulator prędkości, aktywny system wspomagania nagłego hamowania, system kontroli pasa ruchu i system monitorowania martwego pola. Kolejną nowością jest przednia poduszka powietrzna dodatkowo chroniąca obu pasażerów oprócz bocznych poduszek powietrznych.”

Renault Trafic - silniki

Rozszerzona gama silników Blue dCi z automatyczną skrzynią biegów EDC

W obu nowych modelach mamy do dyspozycji trzy silniki wysokoprężne:

• nowy silnik Blue dCi 110 z mechaniczną skrzynią biegów o 6 przełożeniach
• nowy silnik Blue dCi 150 z mechaniczną skrzynią biegów o 6 przełożeniach lub automatyczną skrzynią biegów EDC
• oraz silnik Blue dCi 170 dostępny z 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów EDC. Gama wyposażona w technologię Stop&Start jest zgodna z nowymi przepisami określonymi w normie Euro 6D FULL.

Nowe samochody, to także nowy, bogatszy pakiet personalizacji Renault Pro+. To ukłon zwłaszcza w kierunku klientów biznesowych, którzy poszukują samochodu dostawczego będącego także wizytówką ich firmy. W pakietach Renault Pro+ znalazły się cyfrowe rozwiązania i systemy łączności „pod klucz”. Za płynność realizowanych zamówień odpowiada siatka centrów pomocy i aż 25 punktów zlokalizowanych w Polsce.

Elektromobilność we francuskim wydaniu

Marka Renault wspiera rozwój elektromobilności dając możliwość zakupu samochodów dostawczych wyposażonych w zeroemisyjne jednostki napędowe. Pierwsze modele elektrycznych samochodów dostawczych pojawiły się w ofercie producenta w 2011 roku. 2014 to rok produkcji pierwszego Renault Mastera z silnikiem wodorowym. Jak zapowiedział producent do końca 2021 roku w ofercie pojawi się całkowicie nowy model elektrycznego Kangoo Van E-Tech z akumulatorem 44 kWh i zasięgiem 265 km, który zastąpi aktualną propozycję producenta Kangoo Z.E. W przypadku klientów flotowych, oferta Renault jest bardziej elastyczna. Każdy klient wybierający więcej samochodów z oferty producenta może skorzystać z rozwiązań w zakresie ładowania oferowanych przez firmę zależną Elexent.

Stały rozwój technologii w zakresie nisko- i zerowoemisyjnych jednostek napędowych, głównie silników wodorowych i hybryd plug-in, ma na celu osiągnięcie 30% udziału w europejskim rynku lekkich samochodów dostawczych do końca 2030 roku.