Nowe dostawcze elektryki IVECO wyjadą z fabryki Stellantis w Gliwicach
- 14.03.2025
- Nowydostawczy.pl
Stellantis Pro One i Iveco - od 2026 roku w Gliwicach będą produkowane dwa nowe elektryczne dostawczaki IVECO.
Dwa nowe, elektryczne dostawczaki wyjadą z gliwickiej fabryki Stellantis pod marką IVECO. Stellantis Pro One i firma IVECO zawarły właśnie umowę. Gliwicka fabryka Stellantis funkcjonuje w obrębie Strefy Ekonomicznej już od 1996 roku. W tym czasie był odpowiedzialny za produkcję modeli osobowych - Opla Astry, Agile czy Zafiry, a od 2022 roku produkuje wyłącznie modele dostawcze koncernu - Fiata Ducato, Peugeota Boxera, Citroena Jumpera i Opla Movano.
Od 2024 roku w fabryce produkowany jest również elektryczny model dostawczego Fiata Ducato - e-Ducato. Na mocy zawartej umowy pomiędzy Stellatis Pro One a IVECO w Gliwicach będą produkowane dwa nowe modele elektrycznych dostawczaków należące do dwóch kategorii 2,8-3,1 t oraz 3,5-4,25 t.
Cieszymy się, że możemy dodać dwa innowacyjne i uniwersalne samochody dostawcze z napędem elektrycznym do naszego asortymentu lekkich pojazdów użytkowych. Podniesie to naszą konkurencyjność w segmencie samochodów dostawczych. Zdecydowaliśmy się podjąć współpracę ze Stellantis Pro One, ponieważ pragniemy skorzystać z ich fachowej wiedzy oraz silnej pozycji we Włoszech i całej Europie: zwłaszcza, że elementy te historycznie łączą nasze firmy. Jestem przekonany, że ta zwycięska współpraca przyniesie korzyści naszym europejskim klientom, a przede wszystkim pomoże im odnieść sukces w zakresie usług logistyki ostatniej mili.- Luca Sra, prezes jednostki samochodów ciężarowych w Grupie Iveco.
Nowe modele IVECO będą oferowane równolegle z produkowanym we Włoszech IVECO eDaily. Obie firmy zapowiedziały, że nowe modele elektrycznych IVECO wejdą do sprzedaży w połowie 2026 roku. Zakłada się, że dostawy tych samochodów będą realizowane przez dziesięć lat, a serwisem samochodów będzie zajmowała się firma IVECO. Co do nadwozia, nowe IVECO będzie budowane na bazie typoszeregu X250 (Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano czy Toyota Proace) i K0 (Citoren Jumpy). To oznacza, że pod względem wizualnym model nie będzie różnił się od Fiata Ducato.
Jesteśmy dumni z nawiązania współpracy z IVECO, włoską firmą o wiodącej pozycji na światowym rynku, a jest to wszystko możliwe, ponieważ jesteśmy liderami na rynku pojazdów LCV w Europie, a także dzięki naszej sprawności operacyjnej, jakości naszych produktów i zdolności do opracowywania technologii napędów akumulatorowych, które pomagają zmniejszać emisje i chronić środowisko.- Jean Philippe Imparato, dyrektor operacyjny Stellantis na region Rozszerzonej Europy.