Mercedes eSprinter 2023 z pakietem usprawnień i zasięgiem nawet 400 km
- 08.02.2023
- Nowydostawczy.pl
Mercedes eSprinter doczekał się pakietu usprawnień na 2023 rok. Samochód dostępny będzie teraz z większymi bateriami, zaś jego maksymalny zasięg wzrósł nawet do 400 km.
Z artykułu dowiesz się o:
Dotychczasową wersję eSprintera znamy od 2019 roku, a jego produkcją zajmuje się niemiecka fabryka w Düsseldorfie. Elektryczny dostawczak od Mercedesa oferowany był jedynie jako furgon o pojemności paki 10,5 m3 i silnikiem o mocy 116 KM. Napęd trafiał na przednie koła, zaś baterie miały 35 lub 47 kWh pojemności. Teraz eSprinter wreszcie doczekał się pojemniejszych baterii, mocniejszego silnika, a co za tym idzie także większego zasięgu. Już w listopadzie ubiegłego roku, nie ujawniając żadnych specyfikacji pojazdu, Mercedes podzielił się wynikami oficjalnie monitorowanego testu wydajności przeprowadzonego przez nowego eSprintera. Pod nadzorem TÜV SÜD pracownik Mercedesa mógł przejechać nowym eSprinterem ze Stuggartu do Monachium iz powrotem, pokonując łącznie 475 km. Kiedy wrócili do Stuggartu, furgonetka nadal miała trzy procent stanu naładowania.
Mercedes eSprinter 2023 zaoferuje nawet 400 km zasięgu i znacznie mocniejszy silnik
Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PSM), który waży tylko około 130 kilogramów, charakteryzuje się szczególnie wysoką sprawnością i zoptymalizowanym zarządzaniem temperaturą. Silnik jest dostępny w dwóch poziomach mocy, z mocą szczytową 100 lub 150 kilowatów (136 lub 204 KM) i zapewnia maksymalny moment obrotowy do 400 Nm. W eSprinterze po raz pierwszy zastosowano elektrycznie napędzaną oś tylną. Elektrycznie napędzana oś tylna umożliwia różne warianty podwozia z kabiną obok klasycznego furgonu. Dla klienta oznacza to korzyści w zakresie przebudów i nadbudów, długości pojazdu (A2 i A3), maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu (do 4,25 tony) oraz obciążenia przyczepy (do 2 ton). Baterie w nowym eSprinterze występują w trzech wariantach pojemności. Bazowe mają 56 kWh, większe 81 kWh, zaś największe aż 113 kWh pojemności i zapewniają do 400 km zasięgu w trybie mieszanym według cyklu WLTP lub do 500 km w trybie miejskim.
Baterie w trzech wariantach pojemności
Zastosowanie ogniw litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) sprawia, że warianty akumulatorów są wolne od kontrowersyjnego kobaltu i niklu, a aktywne zarządzanie temperaturą zapewnia maksymalną wydajność. Nowy eSprinter może być ładowany zarówno prądem przemiennym (AC), jak i prądem stałym (DC). Ładowarka pokładowa, która przetwarza prąd w pojeździe podczas ładowania prądem przemiennym, na przykład z Wallbox, ma maksymalną moc wyjściową 11 kW. Na stacjach szybkiego ładowania nowego eSprintera można ładować z mocą do 115 kW. Dla klientów szybkie ładowanie oznacza: ładowanie od 10 do 80 procent pełnej pojemności zajmuje około 28 minut w przypadku akumulatora 56 kWh i około 42 minut w przypadku akumulatora 113 kWh.
W kabinie najnowsze wydanie systemu MBUX
W kabinie eSprintera znajdziemy najnowsze wydanie systemu MBUX infotainment. Nawigacja z "Electric Intelligence" zapewnia zaawnsowane możliwości planowaniat trasy: na przykład pokazuje aktualny zasięg w czasie rzeczywistym w zależności od aktualnej sytuacji na drodze i topografii trasy. Oblicza również najlepszą możliwą strategię ładowania, aby jak najszybciej dotrzeć do miejsca docelowego lub uzyskać pożądany stan naładowania (SoC) w miejscu docelowym. Uwierzytelnianie na stacji ładującej jest proste przez MBUX, z płatnością przez Mercedes me. Inne zalety to zwiększona wydajność, rozbudowane opcje personalizacji i optymalizacje asystenta sterowania głosowego "Hej Mercedes". Pojawiła się też nowa kierownica.
W Europie II wcielenie eSprintera pojawić się ma pod koniec 2023 roku i będzie to furgon a następnie w ofercie pojawią się też podwozia pod zabudowę a także minibusy. Producent wspomniał, że furgon dostępny będzie w dwóch wariantach rozstawu osi oraz w dwóch wersjach długości nadwozia.
Aktualizacja z dnia 31 stycznia 2024 - Nowy Mercedes eSprinter już w sprzedaży
Mercedes eSprinter po liftingu trafił już do sprzedaży. Furgona można już zamawiać w połączeniu z baterią o pojemności użytkowej 56 kWh lub 113 kWh. Wkrótce pojawi się środkowa wersja z baterią o pojemności 81 kWh. W późniejszym terminie nowy eSprinter będzie ponadto po raz pierwszy dostępny także w wersji podwozie. Elektrycznie napędzana oś tylna w nowym eSprinterze przynosi liczne korzyści, jeśli chodzi o dostępne długości pojazdu, dopuszczalną masę całkowitą (do 4,25 tony), a także obciążenie przyczepy (do 2 ton) i ładowność (maksymalnie 14 m). Samochód występuje dwóch wariantach długości nadwozia.
Bazowy wariant z bateriami 56 kWh oferuje 220 km zasięgu, środkowy o pojemności 81 kWh 310 km zasięgu, zaś topowy o pojemności 113 kWh aż 440 km, co oznacza drugi najlepszy wynik w segmencie, wyprzedzając Fiata eDucato o 20 km i tyle samo ustępując nowemu Renault Master E-Tech electric.
Przy okazji wprowadzono nowy system multimedialny MBUX z 10,25-calowym wyświetlaczem dotykowym oraz nową kierownicę rodem z osobowych modeli. Obie te nowości znajdziemy także w odmianach spalinowych. Udoskonalono też działanie systemów bezpieczeństwa i asystentów. Przykładowo standardowy aktywny asystent hamowania ma teraz funkcję ruchu poprzecznego i dlatego może ostrzegać również o pojazdach jadących z boku lub z przeciwka nawet przy prędkościach do 60 km/h, a także o niebezpiecznych manewrach wyprzedzania przy prędkościach do 70 km/h lub interweniować w sytuacjach awaryjnych przy prędkościach do 40 km/h, a także pomoże skręcić, gdy wykryje ryzyko kolizji. Na liście opcji znajdziemy asystenta ruszania, który pozwoli uniknąć kolizji podczas ruszania.
Ceny nowego Sprintera Furgon startują od 155 994 zł netto, natomiast ceny podwozia do zabudowy od 132 647 zł netto. Nowy eSprinter Furgon z akumulatorem 56 kWh startuje z pułapu 276 100 zł netto.
Mercedes Sprinter w ofercie Nowydostawczy.pl
W ofercie Nowydostawczy.pl znajdziecie kilkanaście egzemplarzy Mercedesa Sprintera w różnych wersjach silnikowych i nadwoziowych, a także eSprintera. Wszystkie samochody są fabrycznie nowe i pochodzą z 2022 oraz z 2023 roku. Możecie oczywiście liczyć na atrakcyjne finansowanie, minimum formalności, szybki odbiór oraz sięgające nawet kilkunastu procent rabaty względem ceny katalogowej. Akumulatory można ładować mocą do 115 kW.
Sprawdź ofertę Mercedes Sprinter leasing na Nowydostawczy.pl