[PAŹDZIERNIK 2025] Import samochodów dostawczych - raport

  • 06.06.2024
  • Nowydostawczy.pl
Import aut dostawczych ranking

Import używanych samochodów dostawczych w Polsce wciąż rośnie. Jakie wyniki odnotowaliśmy w ubiegłym miesiącu? Które modele są najczęściej wybierane przez polskich przedsiębiorców?

Import używanych samochodów dostawczych - październik 2025

Z danych rynkowych wynika, że w październiku 2025 roku do Polski sprowadzono 8 242 używane samochody dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony. Oznacza to spadek o 4,5% w porównaniu do analogicznego miesiąca w 2024 roku.

Od początku roku, w okresie styczeń – październik 2025, do Polski trafiło łącznie 78 965 używanych aut dostawczych o dmc do 3,5 tony, co stanowi wzrost o 8,5% w porównaniu do tego samego okresu w 2024 roku.

Rodzaj napędu i wiek pojazdów

Wśród importowanych samochodów dostawczych w 2025 roku zdecydowanie dominuje diesel, stanowiący 93,2% wszystkich sprowadzonych pojazdów. Udział benzyny wynosi 6,1%, a samochodów elektrycznych – 0,6%.

Średni wiek sprowadzonego pojazdu w 2025 roku jest wysoki:

  • Auta z silnikiem diesla mają średni wiek zbliżony do 13 lat.
  • Auta z silnikiem benzynowym mają średni wiek bliżej 14 lat.
  • Auta elektryczne są najmłodsze, ze średnim wiekiem bliżej 6 lat.

TOP 15 marek i modeli w 2025 roku 

W 2025 roku (styczeń–październik) na rynku używanych samochodów dostawczych niezmiennie prowadzi Renault, których sprowadzono 13 934. Jej udział w rynku używanych dostawczych jest największy. Na drugiej pozycji znajduje się Volkswagen z wynikiem 9 455 sprowadzonych aut, a na trzeciej – Ford (8 555 szt.).

Ranking TOP 15 marek | 2025 (styczeń-październik)

  • Renault – 13 934 szt.
  • Volkswagen – 9 455 szt.
  • Ford – 8 555 szt.
  • Fiat – 7 318 szt.
  • Opel – 7 136 szt.
  • Mercedes – 6 516 szt.
  • Peugeot – 5 834 szt.
  • Citroen – 5 338 szt.
  • Iveco – 4 862 szt.
  • Nissan – 3 038 szt.
  • Toyota – 967 szt.
  • Skoda – 960 szt.
  • MAN – 625 szt.
  • RAM – 430 szt.
  • Renault Trucks – 377 szt.

Ranking TOP 15 modeli | 2025 (styczeń-październik)

Wśród najczęściej sprowadzanych modeli dostawczych w 2025 roku (styczeń–październik) pierwsze miejsce zajmuje Renault Master – sprowadzono go 7 488 razy. Na drugim miejscu uplasował się Fiat Ducato (5 085 szt.), a na trzecim – Renault Trafic (4 881 szt.).

  • Master – 7 488 szt.
  • Ducato – 5 085 szt.
  • Trafic – 4 881 szt.
  • Transit – 4 347 szt.
  • Transporter – 4 175 szt.
  • Sprinter – 4 060 szt.
  • Boxer – 3 947 szt.
  • Vivaro – 3 913 szt.
  • Jumper – 2 735 szt.
  • Transit Custom – 2 366 szt.
  • Caddy – 2 284 szt.
  • Movano – 2 042 szt.
  • Crafter – 2 034 szt.
  • Daily – 1 902 szt.

Import używanych samochodów dostawczych – wrzesień 2025

W wrześniu 2025 roku w Polsce zarejestrowano 7 857 używanych samochodów dostawczych importowanych z zagranicy, co oznacza wzrost o 8,6% w porównaniu do września 2024 roku. Od początku roku łączna liczba rejestracji używanych samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony wyniosła 70 723 sztuki, co stanowi wzrost o 10,2% w stosunku do tego samego okresu w ubiegłym roku.

Średni wiek importowanych samochodów dostawczych wynosi 11,64 roku. Najczęściej spotykanym rodzajem napędu wśród używanych dostawczych samochodów jest diesel (93,2%), a po nim znajdują się silniki benzynowe (6%) oraz elektryczne (0,6%).

Wciąż dominującą marką na rynku używanych samochodów dostawczych w Polsce pozostaje Renault, której auta dostawcze w 2025 roku zarejestrowano 12 452 razy. Drugą pozycję zajmuje Volkswagen z 8 359 rejestracjami, a trzecią Ford z wynikiem 7 600 rejestracji.

Najczęściej wybieranym pojazdem w segmencie używanych samochodów dostawczych o dmc do 3,5 tony jest Renault Master, który zarejestrowano 5 394 razy. Kolejne miejsca zajmują Fiat Ducato (4 562 rejestracje) oraz Renault Traffic (4 389 rejestracji).

Największym źródłem importu używanych samochodów dostawczych do Polski pozostają Niemcy, z udziałem 52,1%. Rośnie również zainteresowanie pojazdami z Ameryki Północnej – ze Stanów Zjednoczonych (+11,1%) i Kanady (+13,5%), choć tempo wzrostu zaczyna spadać. Wzrost o 27,6% odnotowała Litwa, mimo że liczba importowanych z niej samochodów do Polski wyniosła tylko 1 922 sztuki. Z kolei spadki są widoczne w krajach skandynawskich, takich jak Norwegia (-20,2%) i Szwecja (-22,7%).

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze marki dostawcze we wrześniu 2025 roku

  • Renault – 12 452
  • Volkswagen – 8 359
  • Ford – 7 600
  • Fiat – 7 589
  • Opel – 6 456
  • Mercedes – 5 829
  • Peugeot – 5 589
  • Citroen – 4 768
  • Iveco – 4 323
  • Nissan – 1 824
  • Toyota – 847
  • Dodge – 749
  • RAM – 562
  • MAN – 373
  • Renault Trucks – 334

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze modele dostawcze we wrześniu 2025 roku

  1. Master – 6 394
  2. Ducato – 4 562
  3. Trafic – 4 389
  4. Daily – 4 322
  5. Transporter – 3 784
  6. Vivaro – 3 632
  7. Sprinter – 3 625
  8. Transit – 2 688
  9. Boxer – 2 521
  10. Jumper – 2 107
  11. Caddy – 2 033
  12. Transit Custom – 2 023
  13. Movano – 1 850
  14. Crafter – 1 844
  15. Doblo – 1 738

Import używanych samochodów dostawczych – sierpień 2025

W sierpniu 2025 roku zarejestrowano 6 646 używanych samochodów dostawczych, sprowadzanych z zagranicy. To wynik o 0,4% lepszy niż w sierpniu 2024 roku. Od początku roku zarejestrowano łącznie 62 886 używanych samochodów dostawczych o dmc do 3,5 tony, co stanowi wzrost o 10,4% względem ubiegłego roku.

Średni wiek importowanych samochodów dostawczych ustabilizował się na poziomie 11,60 roku. Dominującym napędem wśród używanych dostawczaków sprowadzanych z zagranicy pozostaje Diesel (93,3%). Kolejne miejsca zajmują silniki benzynowe (6%) i elektryczne (0,1%).

Niekwestionowanym liderem rynku używanych samochodów dostawczych wciąż jest Renault, którego samochody zarejestrowano w sierpniu 2025 roku 11 053 razy. Drugie miejsce w rankingu należy do Volkswagena z liczbą 7 418 rejestracji, a podium zamyka Fiat z 6 797 rejestracjami.

Ponownie najczęściej wybieranym modelem wśród Polaków w segmencie używanych samochodów dostawczych o dmc do 3,5 tony jest Renault Master (5 686 szt.). Równie dobrymi wynikami mogą pochwalić się pozostałe modele na podium – Fiat Ducato z liczbą rejestracji na poziomie 4 103 sztuk oraz Renault Traffic z wynikiem 3 898 rejestracji.

Najwięcej używanych aut osobowych i dostawczych do 3,5 tony wciąż trafia do Polski z Niemiec – w sierpniu ich udział w imporcie wyniósł 52%. Stabilnie utrzymuje się także zainteresowanie pojazdami sprowadzanymi z Ameryki Północnej i Kanady (odpowiednio 9,9% i 13,4%). Największą dynamikę wzrostu odnotowała Litwa (+31,7%), choć w liczbach bezwzględnych to jedynie 1 746 sztuk. Z kolei największe spadki dotyczą Norwegii (-20,8%) i Szwecji (-23%).

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze marki dostawcze w sierpniu 2025 roku

  • Renault – 11 053
  • Volkswagen – 7 418
  • Fiat – 6 797
  • Ford – 6 713
  • Opel – 5 780
  • Mercedes – 5 209
  • Peugeot – 5 014
  • Citroen – 4 235
  • Iveco – 3 772
  • Nissan – 1 643
  • Toyota – 1 643
  • Dodge – 656
  • RAM – 486
  • MAN – 315
  • Renault Trucks – 294

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze modele dostawcze w sierpniu 2025 roku

  • Master – 5 686
  • Ducato – 4 103
  • Trafic – 3 898
  • Daily – 3 772
  • Transporter – 3 363
  • Vivaro – 3 255
  • Sprinter – 3 236
  • Transit – 2 393
  • Boxer – 2 270
  • Jumper – 1 873
  • Caddy – 1 801
  • Transit Custom – 1 796
  • Movano – 1 656
  • Crafter – 1 630
  • Doblo – 1 542

Import używanych samochodów dostawczych - lipiec 2025

Lipiec 2025 roku przyniósł bardzo dobre wyniki pod względem rejestracji używanych samochodów dostawczych w Polsce. W tym miesiącu zarejestrowano 8 165 importowanych dostawczaków, co stanowi wzrost o 9,8% w porównaniu z lipcem 2024 roku. Od początku roku zarejestrowano w Polsce łącznie 56 220 importowanych samochodów dostawczych – o 11,7% więcej niż w analogicznym czasie w 2024 roku.

Średni wiek importowanych używanych samochodów dostawczych ustabilizował się na poziomie 11,5 lat. Na rynku wciąż dominującym napędem jest Diesel (93,4%), kolejno benzynowy (5,9%) i elektryczny (0,6%).

Niekwestionowanym liderem 2025 roku wciąż jest marka Renault, która może pochwalić się liczbą rejestracji na poziomie 9 874, równocześnie umacniając swoją pozycję w rankingu. Na drugim miejscu uplasował się Volkswagen z 6 638 rejestracjami importowanych samochodów dostawczych, a na trzecim – Fiat, z wynikiem 6 203 rejestracji.

Polacy najczęściej wybierali klasyczny już model lidera rankingu – Renault Master, który może pochwalić się wynikiem 5 088 rejestracji. Wiceliderem zestawienia pozostaje Fiat Ducato z 3 675 rejestracjami, a podium zamyka Renault Trafic z wynikiem 3 471 rejestracji. Modele znajdujące się w TOP3 pozostały niezmienne względem poprzedniego miesiąca.

Niemcy wciąż stanowią kluczowy kierunek importu samochodów do Polski – odpowiadają za ponad połowę sprowadzanych pojazdów (52%). Coraz większym zainteresowaniem cieszą się auta z Ameryki Północnej, gdzie wzrost notują zarówno Stany Zjednoczone (+10,1%), jak i Kanada (+13,8%). Najbardziej dynamiczny przyrost odnotowała Litwa (+33,9%), mimo że liczba sprowadzonych stamtąd pojazdów pozostaje relatywnie niewielka (1 554 szt.). Z kolei największe spadki widoczne są w przypadku krajów skandynawskich – Norwegii (-21,8%) oraz Szwecji (-22,3%).

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze marki dostawcze w lipcu 2025 roku

Renault – 9 874
Volkswagen – 6 638
Fiat – 6 102
Ford – 5 972
Opel – 5 148
Mercedes – 4 669
Peugeot – 4 486
Citroen – 3 772
IVECO – 3 396
Nissan – 1 473
Toyota – 684
Dodge – 589
RAM – 427
MAN – 281
Renault Trucks – 268

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze modele dostawcze w lipcu 2025 roku

Master – 5 088
Ducato – 3 675
Trafic – 3 471
Daily – 3 396
Transporter – 3 019
Sprinter – 2 910
Vivaro – 2 897
Transit – 2 133
Boxer – 2 025
Jumper – 1 681
Transit Custom – 1 610
Caddy – 1 600
Movano – 1 482
Crafter – 1 465
Doblo – 1 379

Import używanych samochodów dostawczych - czerwiec 2025

Czerwiec 2025 roku przyniósł wzrost liczby zarejestrowanych w Polsce używanych samochodów dostawczych sprowadzanych z zagranicy – ich liczba wyniosła w tym miesiącu 7 398 sztuk, co stanowi wzrost o 5,5%. Od początku roku liczba rejestracji importowanych, używanych samochodów dostawczych sięgnęła 48 055 sztuk – o 12,1% więcej niż w analogicznym czasie w ubiegłym roku.

Średni wiek importowanych samochodów dostawczych to 11,5 roku. Na rynku wciąż dominuje Diesel, który stanowi napęd dla 93,4% zarejestrowanych, używanych aut dostawczych.

W kwestii lidera rynku używanych aut dostawczych, sytuacja pozostaje niezmienna – marka Renault ponownie zajęła pierwsze miejsce z wynikiem 8 426 zarejestrowanych egzemplarzy. Najpopularniejszym modelem tej marki wciąż jest Master (4 336 szt.). Na podium znajduje się również kolejno Volkswagen z wynikiem 5 752 rejestracji oraz Fiat z 5 163 rejestracjami.

Wśród najczęściej wybieranych modeli na rynku importowanych, używanych samochodów dostawczych niekwestionowanym liderem pozostaje Renault Master z liczbą rejestracji 4 366 sztuk. Na drugim miejscu znajduje się niezmiennie Fiat Ducato z wynikiem 3 106 rejestracji. Zmiany nastąpiły natomiast na końcu podium, gdzie Renault Trafic (2 935) zdetronizowało dotychczasowego Iveco Daily.

Podobnie jak w maju 2025 roku, Niemcy pozostają kluczowym kierunkiem importu samochodów używanych do Polski, z udziałem w rynku wynoszącym 52,2%. Coraz większym zainteresowaniem cieszą się również pojazdy z Ameryki Północnej – z USA (+11,9%) i Kanady (+14,4%). Tak jak miesiąc wcześniej, najszybsze tempo wzrostu wciąż notuje Estonia (+36,4%), choć liczba sprowadzonych stamtąd aut pozostaje niewielka (687 sztuk). Tymczasem kraje skandynawskie nadal tracą – import z Norwegii spadł o 22,8%, a ze Szwecji o 22,3%.

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze marki dostawcze w czerwcu 2025 roku

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze modele dostawcze w czerwcu 2025 roku

Import używanych samochodów dostawczych – maj 2025

Maj 2025 roku przyniósł wyraźny wzrost liczby zarejestrowanych w Polsce używanych samochodów dostawczych sprowadzanych z zagranicy – ich liczba wyniosła 7970 sztuk, co oznacza wzrost o 14,3% względem maja ubiegłego roku. Od początku roku liczba rejestracji tego typu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony sięgnęła już 40 657, co stanowi wzrost o 13,4% w porównaniu do analogicznego okresu w 2024 roku. Jeśli aktualna tendencja wzrostowa się utrzyma, można spodziewać się, że do końca roku liczba zarejestrowanych używanych pojazdów dostawczych o dmc do 3,5 tony przekroczy poziom miliona egzemplarzy.

Importowane samochody dostawcze mają obecnie średnio 10,3 roku. Rynek wciąż zdominowany jest przez pojazdy z silnikami Diesla, które stanowią aż 93,5% wszystkich zarejestrowanych dostawczaków. Struktura popularności marek pozostaje stabilna – od lat czołowe pozycje należą do tych samych producentów. Bezkonkurencyjnym liderem pozostaje Renault, którego modele zarejestrowano w maju 7046 razy, przy czym największym zainteresowaniem cieszy się niezmiennie Renault Master. Drugą pozycję zajmuje Volkswagen z wynikiem 4887 rejestracji, a trzecie miejsce przypadło marce Fiat, której model Ducato wciąż należy do najchętniej wybieranych w Polsce.

Wśród konkretnych modeli zdecydowanym liderem pozostaje Renault Master – w maju zarejestrowano 3640 egzemplarzy tego pojazdu. Na drugim miejscu uplasował się Fiat Ducato z wynikiem 2670 sztuk, a podium zamyka Iveco Daily, którego zarejestrowano 2458 egzemplarzy.

Pod względem kierunków importu niezmiennie dominują Niemcy, z których pochodzi 52,1% sprowadzanych dostawczaków. Rosnące zainteresowanie importem z Ameryki Północnej również jest zauważalne – ze Stanów Zjednoczonych przywieziono już 30 089 pojazdów, co oznacza wzrost o 14%, natomiast z Kanady sprowadzono 3134 auta, co daje wzrost o 14,5%. Dzięki temu USA wyprzedziły Belgię i umocniły swoją pozycję w pierwszej trójce krajów, z których najczęściej sprowadza się samochody. Warto również odnotować dynamiczny wzrost importu z Estonii, gdzie mimo niewielkiej liczby sprowadzonych pojazdów (566 sztuk), wzrost sięgnął 48,6%. Największe spadki zanotowano natomiast w przypadku krajów skandynawskich – Norwegii i Szwecji, gdzie liczba rejestracji spadła o 22,8% i 21,6%.

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze marki dostawcze w maju 2025 roku

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze modele dostawcze w maju 2025 roku

Import używanych samochodów dostawczych w Polsce w grudniu 2024

W grudniu 2024 roku zaimportowano 7 173 sztuk używanych samochodów dostawczych, co oznacza wzrost o 30% w porównaniu z grudniem 2023 roku. Od stycznia do grudnia 2024 roku import wyniósł 87 204 sztuk, co stanowi wzrost o 26,5% względem analogicznego okresu w 2023 roku.

Średni wiek sprowadzanych pojazdów w grudniu 2024

Średni wiek pojazdów wynosi około 10 lat. Benzyna: 12 lat. Diesel: 10 lat. Elektryczne: 7 lat.

Udział paliw w latach 2020–2024

W 2024 roku dominował diesel (92,9% udziału), podczas gdy benzyna stanowiła 6,6%, a elektryczne 0,4%. Udział diesla nieznacznie spadł w porównaniu do poprzednich lat, a elektryczne zyskały na popularności.

Ranking marek grudzień 2024

Najpopularniejsze marki w imporcie to:

  • Renault 15 330 sztuk,
  • Volkswagen 10 668 sztuk),
  • Fiat 8 840 sztuk.

Ranking modeli grudzień 2024

Najczęściej importowane modele:

  • Renault Master 7 593 sztuki,
  • Fiat Ducato 5 838 sztuk,
  • Renault Trafic 5 641 sztuk.

Import używanych pojazdów, w tym dostawczych, dynamicznie rośnie, co wskazuje na wzrost zainteresowania rynkiem wtórnym w Polsce. Diesel nadal dominuje w segmencie paliwowym, choć wzrost zainteresowania pojazdami elektrycznymi wskazuje na zmieniające się preferencje konsumentów. Renault Master oraz Fiat Ducato pozostają liderami w segmencie samochodów dostawczych. Niemcy pozostają głównym źródłem importu używanych pojazdów, co potwierdza ich silną pozycję na rynku wtórnym.

Import używanych samochodów dostawczych do Polski w listopadzie 2024

Listopad 2024 był siedemnastym z rzędu miesiącem wzrostu liczby importowanych samochodów. W samym listopadzie zarejestrowano w Polsce 7233 samochody dostawcze o DMC do 3.5 tony, co stanowi wzrost o 11,7% rok do roku. Od początku roku zarejestrowano 80 031 samochodów dostawczych do 3.5 tony, co stanowi wzrost o 26,2% rok do roku. Średni wiek importowanego samochodu dostawczego wynosi 11,65 roku. Najpopularniejszym rodzajem napędu jest diesel (93%).

Najczęściej importowanymi markami są Renault (14 070 szt.), Volkswagen (9851 szt.) oraz Fiat (8631 szt.). Wśród modeli dominują Renault Master (6985 szt.), Fiat Ducato (5399 szt.) oraz Renault Trafic (5181 szt.). 

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze marki dostawcze w 2024 roku

  1. Renault 14 070
  2. Volkswagen 9851
  3. Fiat 8631
  4. Ford 8048
  5. Opel 7202
  6. Mercedes 6501
  7. Peugeot 6137
  8. Citroen 5523
  9. IVECO 5078
  10. Nissan 2214
  11. Dodge 1542
  12. Toyota 867
  13. Renault Trucks 414
  14. MAN 302
  15. Mitsubishi 280

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze modele dostawcze w 2024 roku

  1. Renault Master 6965
  2. Fiat Ducato 5399
  3. Renault Trafic 5181
  4. Iveco Daily 5077
  5. Volkswagen Transporter 4495
  6. Mercedes Sprinter 4208
  7. Opel Vivaro 4081
  8. Ford Transit 2931
  9. Peugeot Boxer 2825
  10. Citroen Jumper 2446
  11. Volkswagen Caddy 2409
  12. Opel Movano 2060
  13. Volkswagen Crafter 2052
  14. Fiat Doblo 1932
  15. Ford Transit Custom 1799

Import używanych samochodów dostawczych do Polski w październiku 2024

Październik 2024 okazał się już szesnastym miesiącem z rzędu, w którym odnotowano wzrost liczby importowanych samochodów. Tylko w samym październiku zarejestrowano w Polsce 8633 samochody dostawcze, co oznacza wzrost aż o 28,8% rok do roku. Od początku roku zarejestrowano natomiast 72 798 używanych samochodów dostawczych o DMC do 3.5 tony sprowadzanych z zagranicy, co daje wzrost na poziomie 27,8% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Średni wiek importowanego samochodu dostawczego wynosi 11,62 roku.

Najczęściej importowanymi markami są Renault (12 734 szt.), Volkswagen (8993 szt.) oraz Fiat (7870 szt.). Z kolei najpopularniejszymi modelami są Renault Master (6314 szt.), Fiat Ducato (4915 szt.) oraz Renault Trafic (4670 szt.).

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze marki dostawcze w 2024 roku

  1. Renault 12 734
  2. Volkswagen 8993
  3. Fiat 7870
  4. Ford 7337
  5. Opel 6515
  6. Mercedes 5915
  7. Peugeot 5608
  8. Citroen 5036
  9. IVECO 4576
  10. Nissan 2016
  11. Dodge 1468
  12. Toyota 786
  13. Renault Trucks 378
  14. MAN 266
  15. Mitsubishi 255

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze modele dostawcze w 2024 roku

  1. Renault Master 6314
  2. Fiat Ducato 4915
  3. Renault Trafic 4670
  4. Iveco Daily 4575
  5. Volkswagen Transporter 4096
  6. Mercedes Sprinter 3833
  7. Opel Vivaro 3701
  8. Ford Transit 2673
  9. Peugeot Boxer 2581
  10. Citroen Jumper 2241
  11. Volkswagen Caddy 2201
  12. Opel Movano 1866
  13. Volkswagen Crafter 1865
  14. Fiat Doblo 1769
  15. Ford Transit Custom 1609

Import używanych samochodów dostawczych do Polski we wrześniu 2024

Wrzesień 2024 roku okazał się już piętnastym z rzędu miesiącem ze wzrostem importu samochodów osobowych i dostawczych do 3.5 tony. Tylko we wrześniu sprowadzono do Polski 7237 samochodów użytkowych, czyli o 26,6% więcej niż rok temu. Z kolei od początku roku sprowadzono 64 165 samochodów dostawczych o DMC do 3.5 tony, co stanowi wzrost o 27,7%. 

Najczęściej importowanymi markami są Renault (11 200 szt.), Volkswagen (7918 szt.) oraz Fiat (7023 szt.). Najchętniej sprowadzanymi modelami są Renault Master (5543 szt.), Fiat Ducato (4386 szt.) oraz Renault Trafic (4108 szt.). 

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze marki dostawcze w 2024 roku

  1. Renault 11 200
  2. Volkswagen 7918
  3. Fiat 7023
  4. Ford 6324
  5. Opel 5756
  6. Mercedes 5227
  7. Peugeot 4915
  8. Citroen 4407
  9. IVECO 4076
  10. Nissan 1179
  11. Dodge 1386
  12. Toyota 698
  13. Renault Trucks 334
  14. MAN 230
  15. Mitsubishi 224

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze modele dostawcze w 2024 roku

  1. Renault Master 3017
  2. Fiat Ducato 2499
  3. IVECO Daily 2318
  4. Renault Trafic 2262
  5. Volkswagen Transporter 2049
  6. Mercedes Sprinter 2024
  7. Opel Vivaro 1851
  8. Ford Transit 1336
  9. Peugeot Boxer 1228
  10. Citroen Jumper 1162
  11. Volkswagen Caddy 1053
  12. Fiat Doblo 915
  13. Opel Movano 900
  14. Volkswagen Crafter 897
  15. Renault Kangoo 806

Import używanych samochodów dostawczych do Polski w maju 2024

Maj 2024 roku okazał się 11 z rzędu miesiącem rekordowej liczby importowanych pojazdów osobowych i dostawczych do 3.5 tony. Tylko w maju sprowadzono do Polski 78883 samochodów. od początku roku sprowadzono do Polski 35859 sztuk aut dostawczych do 3.5 tony, to o 30% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Wśród najczęściej importowanych marek dominuje Renault 6167 sprowadzonych egzemplarzy, na drugim miejscu uplasował się Volkswagen 4407 sztuk. podium domyka Fiat z ilością 3983 sprowadzonych pojazdów. W czołówce najczęściej sprowadzanych modeli dostawczych znajdziemy Renault Mastera, Fiata Duca to i Iveco Daily.

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze marki dostawcze w 2024 roku

  1. Renault 6167
  2. Volkswagen 4407
  3. Fiat 3983
  4. Ford 3428
  5. Opel 3204
  6. Mercedes 3039
  7. Peugeot 2703
  8. Citroen 2587
  9. IVECO 2319
  10. Nissan 981
  11. Dodge 764
  12. Toyota 373
  13. Renault Trucks 190
  14. Mitsubishi 145
  15. MAN 125

Ranking importowanych samochodów. Najpopularniejsze modele dostawcze w 2024 roku

  1. Renault Master 5543
  2. Fiat Ducato 4386
  3. Renault Trafic 4108
  4. IVECO Daily 4075
  5. Volkswagen Transporter 3623
  6. Mercedes Sprinter 3399
  7. Opel Vivaro 3285
  8. Ford Transit 2362
  9. Peugeot Boxer 2270
  10. Citroen Jumper 1983
  11. Volkswagen Caddy 1937
  12. Opel Movano 1638
  13. Volkswagen Crafter 1615
  14. Fiat Doblo 1587
  15. Renault Kangoo 1409