Ford E-Transit Custom zaprezentowany. Kolejny krok ku elektromobilności
- 23.11.2022
- Nowydostawczy.pl
Ford zaprezentował elektryczny wariant swojego popularnego dostawczaka. Najnowszy E-Transit Custom otrzymał odświeżony i ciekawszy design oraz oferuje blisko 400 km zasięgu.
Spis treści
Aktualizacja - znamy szczegóły pozostałych wersji silnikowych Transita
Klienci mogą również wybrać Transita Customa z najnowszą generacją silników wysokoprężnych Ford EcoBlue o mocach 110 KM, 136 KM, 150 KM lub 170 KM. Sześciobiegowa skrzynia manualna jest dostępna z poprawiającym trakcję opcjonalnym mechanicznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu. W ofercie znalazła się ponadto ośmiobiegowa automatyczna skrzynia biegów, dzięki której dopuszczalna masa przyczepy wynosi 2500 kg, a wraz z przekładnią dostępny jest nowy system napędu na wszystkie koła, oferowany po raz pierwszy w modelu Transit Custom.
Najbardziej wszechstronna gama Transita Customa, jaką kiedykolwiek stworzono, obejmuje również nową wersję z napędem Plug-In Hybrid. Nowy układ jest zbliżony do zespołu napędowego wykorzystanego w Fordzie Kuga Plug-In Hybrid – najlepiej sprzedającym się w roku 2021 europejskim modelu PHEV – i łączy 2,5-litrowy silnik benzynowy, pracujący w cyklu Atkinsona, z akumulatorem o pojemności (użytkowej) 11,8 kWh, który zapewnia zasięg do 57 km w trybie czysto elektrycznym oraz prąd o mocy 2,3 kW do zasilania narzędzi i sprzętu w miejscach pracy za pośrednictwem instalacji ProPower Onboard. Nowa generacja Transita Customa będzie produkowana w nowym zakładzie Ford Otosan w Turcji. Dostawy do klientów Transita Customa z układami napędowymi EcoBlue rozpoczną się w połowie 2023 roku, a pozostałe wersje pojawią się pod koniec roku.
Aktualizacja - znamy szczegóły techniczne E-Transita Custom
E-Transit Custom dysponuje ładownością do 1100 kg, niższą podłogą bagażnika, ułatwiającą dostęp oraz zdolnością holowania do 2000 kg. Custom w podstawowej konfiguracji będzie dysponował mocą 135 koni mechanicznych (100 kilowatów), podczas gdy mocniejszy wariant będzie miał moc 217 KM (160 kW). W obu konfiguracjach natychmiast dostępny moment obrotowy wynosi 415 Nm. Według Forda Pro to wystarczająca siła, aby zapewnić ładowność zbliżoną do silników Diesla. Akumulator ma pojemność użytkową 74 kWh i wykorzystuje ogniwa typu „pouch”, które można znaleźć również w F-150 Lightning. W porównaniu z akumulatorami zainstalowanymi w E-Transit mają one o 12% wyższą gęstość energii . Maksymalny zasięg wyniesie 380 km na jednym ładowaniu. Akumulator można ładować z mocą do 125 kW, a naładowanie baterii z 15 do 80 procent zajmuje 41 minut. Pełne uzupełnienie baterii przy 11 kW zajmuje niecałe osiem godzin.
Ford E-Transit Custom oferuje również dwukierunkowe ładowanie dzięki systemowi Ford ProPower Onboard, który pozwala zasilać narzędzia elektryczne i inne urządzenia o mocy do 2,3 kW. Inne godne uwagi cechy to niezależne tylne zawieszenie oraz współczynnik oporu powietrza poprawiony o 10 procent w porównaniu do Transita Custom. E-Transit Custom jest oferowany z dwoma rozstawami osi i dwiema wysokościami dachu. Furgon zapewnia maksymalną ładowność od 5,8 do 9 metrów sześciennych i długość przedziału ładunkowego 3,45 metra. Co ciekawe, Ford Pro zachwala drzwi przesuwne o najszerszym otworze w segmencie po przestawieniu słupków B i C. Ford Pro rozpocznie produkcję nowego E-Transit Custom w zakładzie w Kocaeli w Turcji jesienią 2023 roku, a ceny zostaną ujawnione bliżej wprowadzenia na rynek.
W 2021 roku Ford Motor Company stworzył specjalny dział Ford Pro odpowiadający za samochody użytkowe. Kilka tygodni temu Ford zapowiedział plan globalnej elektryfikacji gamy, obejmującej także elektryczne samochody dostawcze. Jednym z najważniejszych modeli tego założenia jest Ford E-Transit Custom, który właśnie ujrzał światło dzienne. Na zaprezentowanej ponad 2 tygodnie temu zapowiedzi widać było nowy przedni pas pojazdu, jednak wydawało się wówczas, że będzie nim mniejszy Tourneo Custom. Jak się jednak okazało, za kotarą skrywał się większy Transit w elektrycznej wersji.
Ford E-Transit Custom - odświeżony design i niezły zasięg
W porównaniu ze spalinowym Transitem Custom największe zmiany wprowadzono w przedniej partii nadwozia, gdzie znajdziemy błyszczącą atrapę chłodnicy z całkowicie przeprojektowanymi reflektorami LED połączonymi pasem świetlnym, który oddziela grill od maski. Z prawej strony zderzaka znalazło się gniazdo do ładowania, zaś po lewej stronie pojawił się emblemat "E". Także tylne reflektory otrzymały odświeżoną grafikę oraz przyciemnione napisy "E-Transit" i "Custom".
Ford nie zdradził jeszcze specyfikacji technicznych E-Transita Custom. Producent pochwalił się jednak, że jego dostawczak przejedzie do 380 km na jednym ładowaniu, co jest całkiem niezłym wynikiem jak na tego typu samochód. Należy jednak pamiętać, że nie są to dane ostateczne, lecz szacunki firmy oparte na cyklu WLTP. Dla przypomnienia większy E-Transit korzysta z akumulatorów o pojemności 68 kWh.
Wiadomo już, że E-Transit Custom obsługuje ładowanie mocą do 115 kW, tak samo zresztą jak jego większy odpowiednik. Według serwisu Autocar E-Transit Custom otrzyma te same układy napędowe co E-Transit, o mocach odpowiednio 184 i 269 KM i maksymalnym momencie obrotowym 431 Nm. Napęd trafiać będzie na tylną oś. Można się zatem spodziewać przyspieszenia od 0 do 100 km/h w mniej niż 7 sekund i prędkości maksymalnej na poziomie 137 km/h.
ProPower Onboard - mobilna elektrownia
Poza tym samochód ma być równie praktyczny co jego spalinowy odpowiednik. Zaoferuje ładowność w okolicach tony oraz ciekawą funkcję ProPower. System ProPower Onboard umożliwia zasilanie energią elektryczną narzędzi, oświetlenia i innych urządzeń, wszędzie, gdzie znajduje się samochód.
- To przełomowy moment dla operatorów pojazdów użytkowych w Europie i kolejna, niezwykle istotna realizacja naszych ambicji w Ford Pro. Najlepiej sprzedający się samochód dostawczy w Europie właśnie stał się w pełni elektryczny, a przy wsparciu naszego wyjątkowego centrum obsługi Ford Pro, oferującego kompleksowe usługi zwiększające produktywność, nowy E-Transit Custom przyniesie nieocenione korzyści operacyjne firmom w całej Europie - – powiedział Hans Schep, dyrektor generalny Ford Pro w Europie.
Ważny element nowej strategii
W tym roku Ford ogłosił, że do roku 2024 do vana E-Transit o ładowności 2 ton dołączą cztery nowe, w pełni elektryczne pojazdy, które wejdą w skład kultowej rodziny Transita, w tym furgony Transit Custom i Transit Courier oraz samochody osobowe Tourneo Custom i Tourneo Courier.
W pełni elektryczny E-Transit Custom wejdzie do produkcji w drugiej połowie 2023 roku i będzie stanowił część najszerszej gamy modelowej Transita Customa, jaką kiedykolwiek oferowano europejskim klientom. Dalsze szczegóły dotyczące elektryfikacji samochodów użytkowych Forda zostaną ujawnione we wrześniu tego roku. Wszystkie warianty Transita Custom będą produkowane przez Ford Otosan – spółkę joint venture Forda w Turcji – w zakładzie w Kocaeli, gdzie produkowany jest europejski Transit.
Aktualizacja z dnia 23 listopada 2022 - Ford e-Tourneo Custom zaprezentowany
Ford Pro przedstawił dzisiaj całkowicie nowy model E-Tourneo Custom – najbardziej zaawansowanego przedstawiciela linii pojazdów wielozadaniowych Tourneo nowej generacji i wyposażonego w całkowicie elektryczny układ napędowy. E-Tourneo Custom wyznacza nowy poziom odniesienia w segmencie pojazdów wielozadaniowych, łącząc nową platformę zaprojektowaną z myślą o maksymalnej wszechstronności i komforcie z wysokowydajnym elektrycznym układem napędowym zasilanym z akumulatora, który może zapewnić zasięg jazdy do 370 km. Silnik elektryczny generuje 218 KM. E-Tourneo ładuje się z mocą 11 kW prądu przemiennego i 125 kW przy szybkim ładowaniu prądem stałym. Ford szacuje, że szybka ładowarka może naładować furgonetkę od 15 do 80 procent w 41 minut lub odzyskać 38 km zasięgu w zaledwie 5 minut. E-Tourneo Custom może holować przyczepy o masie do 2000 kg.
Funkcja Pro Power Onboard pozwala użytkownikom na pełne wykorzystanie potencjału zelektryfikowanych wariantów Tourneo Custom, dostarczając energię elektryczną o mocy do 2,3 kW przez gniazda umieszczone z przodu kabiny, co jest rozwiązaniem wręcz idealnym, gdy trzeba zasilić urządzenia cyfrowe, elektronarzędzia lub sprzęt sportowy i kempingowy w warunkach braku dostępu do sieci elektrycznej.
Ford twierdzi, że konstrukcja pojazdu zapewnia wyższy poziom komfortu dzięki cichemu napędowi elektrycznemu i zoptymalizowanej architekturze podwozia, która obejmuje niezależne tylne zawieszenie. Nowy model, oferujący przestronne wnętrze dla maksymalnie ośmiu osób, wchodzi na rynek z pełnym pakietem wyposażenia premium, m.in. elastycznie regulowanymi tylnymi siedzeniami montowanymi na szynach, drzwiami bocznymi obsługiwanymi bez użycia rąk, systemem audio B&O, cyfrowymi kartami dostępu, a także panoramicznym szklanym dachem. E-Tourneo Custom, jeden z czterech nowych, w pełni elektrycznych modeli Forda Pro, które mają trafić na rynek europejski do 2024 roku, skierowany jest zarówno do klientów indywidualnych, jak i biznesowych.
W ramach najbardziej wszechstronnej gamy Tourneo Custom w historii, klienci mogą również wybrać całkowicie nową wersję Plug-In Hybrid (PHEV) do zastosowań, w których wymagana jest maksymalna elastyczność. Ponadto, nowy model można otrzymać z silnikiem wysokoprężnym Ford EcoBlue najnowszej generacji, dostępnym z nową, bardzo sprawną ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów oraz – po raz pierwszy – inteligentnym systemem napędu na cztery koła. Modele Tourneo Custom z silnikami wysokoprężnymi EcoBlue (o mocach 136, 150 oraz 170 KM) mają trafiać do klientów od połowy 2023 roku, a następne warianty będą oferowane w dalszej kolejności.
Ford Transit Custom w ofercie Nowydostawczy.pl
W ofercie Nowydostawczy.pl znajdziecie kilkadziesiąt egzemplarzy Forda Transita Custom w różnych wersjach silnikowych i nadwoziowych. Wszystkie samochody są fabrycznie nowe i pochodzą z 2022 roku. Możecie liczyć na atrakcyjne finansowanie, minimum formalności oraz na sięgające ponad 20% rabaty względem ceny katalogowej.
Sprawdź ofertę Ford Transit Custom na Nowydostawczy.pl